人的一生中有各种第一次，第一次走路、第一次走进课堂、第一次恋爱、第一次结婚（这个可以只有一次……）等等，今天我们要聊的主题是人生中的“第一辆车”。从目前我国的汽车消费市场的结构来看，SUV虽然风头正劲，但轿车是更大的主力市场。其中，以家庭或者个人为单位的第一辆车，往往都是价格在10万元左右，并且用以家用和个人代步出行的家庭轿车。然而在多元化的消费诉求之下，时常难有一部车子能够面面俱到。
“外观要时尚漂亮，空间要大，配置要高，品质要好，动力要强劲，油耗要低”，以上均是最常见的消费诉求，用编者一位做汽车销售顾问的朋友话说就是：比小米还低的预算，却要比iPhone还高的要求。那么，人生中的第一台家轿怎么选呢，编者有话说。
对于10多万元的家轿作为第一辆车子，编者建议首选合资车型，原因很简单，一来合资品牌产品品质相对更高，技术也更加成熟，比自主品牌用起来会更加省心；二来在10多万的家轿战场上，自主品牌一直落于下风，合资品牌才是主流之选。
从合资品牌当中推荐一款的话，编者首推福睿斯，而且是新入市的幸福版时尚型。这款长安福特诚意打造的“新典范”家轿车型到底厉害在哪里？让其能够在2016年一年就取得了30万的销量，如果将这一数据概念具象化的话，相当于2016年在国内所有车企销量排名第25位的华晨宝马全年销量（31万）。是不是不可思议！？
福睿斯幸福版时尚型 有里也有面
设计方面，福睿斯沿用了福特最新的家族式设计风格，标志性的时尚大嘴式格栅，高度契合了时下消费者对于家轿年轻时尚的外形诉求。车身侧面，一条笔直的腰线自前至后贯穿了整个车侧，使得侧面看上去也有刚性的一面。
内饰方面，采用上浅下深的配色风格，既不像纯黑色内饰那样浓厚的运动氛围，也比纯浅色的内饰更加的耐看，符合主流大众消费者的家用审美。双层设计的中控台，层次分明，设计感强，并兼顾了人机使用体验。
此外，幸福版车型的中控台还增加了触控液晶大屏，尺寸达到了8寸，触控和实体按键相结合的设计，满足了大尺寸触屏视觉效果，也兼顾了实体键的操作便利性。功能方面也比较丰富，包括但不止于导航、倒车影像、手机蓝牙、USB扩展接口等，提升行车安全和使用体验。
现款在售的福睿斯，主要有“舒适版”和“幸福版时尚型”两种配置，均有手动挡和自动挡车型，共计四款车型。以高低配的两款自动挡车型来看，高低配的差价是1.45万，但配置却丰富了很多，包括主被动安全配置和舒适实用的配置。如下表：
乘坐空间是否够用是衡量一台家轿是否合格的关键，毕竟是承载了全家人的出行。福睿斯有着2687mm的轴距表现，比主打运动型家轿的大哥福克斯(配置|询价)还要长。除了车身结构的轴距数据保障车内大空间以外，座椅和车顶头部的优化设计，也将乘坐空间最大化。比如前排座椅的内凹式设计，为后排腿部争取更多空间，提升后排乘坐的舒适性。
越是价格亲民的家轿，越要注重动力的输出和油耗之间的权衡，对于福睿斯而言，全系采用了1.5L自然吸气发动机，运用了DOHC（双顶置凸轮轴）和VVT（可变气门正时）技术，可优化动力和油耗，最大功率达到113Ps，最大扭矩达到142Nm，而综合油耗仅为6.8L/100km（手动挡为6.5L/100km）。以92#汽油6.5元/L的价格来算，每公里的油费只需要0.44元，家庭用车还是很经济的，属于买得起也用得起的家轿。
之所以推荐福睿斯，并推荐福睿斯的自动挡的幸福版时尚型，主要是因为福睿斯在国内历经了市场的考验，品质看得见，性价比也较高，尤其是幸福版车型，虽然指导价比低配稍贵，但是所换来的配置是绝对划算的。业内屈指可数的市场保有量，也为车主日后在升级座驾置换时，旧车残值相对更高，换而言之也是降低了新车的用车成本。据编者了解，福睿斯在终端市场的让利相当吸引人。所以，对于打算购买这一级别家轿的朋友，不妨多关注下福睿斯。
