A4l作为奥迪旗下的一款入门级中型轿车，自上市以来就得到了无数年轻消费者的喜爱。最近就有朋友问小编，2017款奥迪A4L(配置|询价)值得买吗？下面小编就和大家一块看一下。
全新一代A4L基于MLB Evo平台打造，相比上一代车型可以说是一次彻底的革新。不过单论外观，或许设计师非常满意上一代的造型，全新A4L的外观在车身宏观线条方面的变化并不明显，与老款车型保持了一定的相似性，但是通过细节之处的修改使得新车看起来肌肉更加紧致，比较明显的变化在于前进气格栅、前后灯组、轮圈造型等。
它给人的新鲜感并不是很强，主要的改变来自灯组。哦对了，这里说一点，全新A4L的前后灯组除最低配进取版外都配备LED光源(非矩阵式)，灯厂诚意还是不错的，是不是很棒?
全新A4L的车身尺寸相比上一代有所增长，轴距延长了39mm，但相比较主流竞争对手而言却依旧短了12mm，而车身的长度和宽度则要优于对手，超越了3系和C级。因为腰线的原因，全新A4L看起来更低更宽，运动性有所增加，更适合越来越年轻的豪华品牌中型车消费者。
这次全新A4L提供了8种颜色供消费者选择，其中棕色、红色和蓝色是新增颜色，不过我还是觉得白金色的A4L看着气质最好。这次轮圈也由多种选择，低配16英寸，中配17英寸，高配18英寸，如果入门可以从17英寸起就好了。
全新A4L内饰采用全新的设计，与老款先比更加科技化，运动化，中控台出现了横贯左右的空调出风口，同时换上了立式的显示屏，而平底的方向盘也增添了运动气息。三幅式平底方向盘传递这浓郁的运动气息，握感细腻舒适，左右两侧集成了多功能按键，体现了便捷性，并且全系车型标配有换挡拨片。仪表盘采用12.3英寸全液晶显示屏，具有绚丽的3D显示效果，除了常规车辆信息外，还能显示导航、多媒体等信息。
全新A4L的座椅较为宽大，并且主副驾驶座椅均支持电动调节，驾驶位座椅带记忆功能。中控台下方设置了两个杯座，并带有氛围灯提示和防滑胶垫。全新奥迪A4L，在后备箱空间上，也有着不错的表现，底部十分平整，而两侧也均有网兜的设计，当根据需要，按比例放倒后排座椅后，后备箱容积可以得到再次扩张，放入更大的物品也十分轻松。
全新奥迪A4L全系搭载代号为第三代EA888的2.0TFSI涡轮增压发动机，而其中又分为标准功率版和高功率版，对应尾标为40TFSI和45TFSI，当中的45TFSI车型还将标配quattro四驱系统。在7速S tronic双离合变速箱的加持下，45TFSI车型0-100km/h加速仅需5.9s，最高车速为250km/h（电子限速），而百公里综合油耗仅低至6.9L。
下面我们看看车主怎么说？
车主A:
满 意：
之前开的是起亚K2，老车了，动力跟不上。现在换了A4L，动力真是棒棒哒。特别跑郊区，路宽车少，一脚油门下去就让别人吃灰了哈哈很享受这种感觉！
不满意：
车子到手的时间还不长，目前没有发现什么值得特别吐槽的方面。唯一就是后排地板的突起有点高，会影响到坐人的舒适性。
综 合：
提车时间不长，不过这段时间的用车我觉得还是比较满意的，特别是动力和空间方面，让我觉得这辆新车带来的享受确实非同一般。
车主B:
满 意：
之前开的凯越，算是一代神车，这种保有量大的车子我觉得很有优势，一是有点头疼脑热的小毛病不用往4S店跑，外面很容易找到配件，后期费用无形中会下降很多，二是想处理的时候在朋友圈吼一嗓子，来者众！这次选择小四，依然是神车一辆，我很看好车子的保值率、日常费用这一块。
不满意：
其实一开始想买SUV的，通过性会比轿车好一点，所以小四的通过性成了我唯一的心病，以后真想要大江南北的跑，还是有点担心万一遇到特别烂的路能不能过得去。
综 合：
买车之前仔细考虑过，我觉得轿车比SUV更舒适，性价比也更高，出去玩的话能用上SUV通过性的场景也是少得可怜。现在提了小四，我觉得车子的表现很理想，没什么多说的，整体挺满意的。
