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中型车市场是各大豪华品牌的走量的核心,在20万区间,买一款豪华品牌的入门紧凑级车型还是买一款“大众”品牌的中型车,精打细算的消费者想必心里早就有了答案。但把价格区间放在30-40万,消费者考虑的品牌就要倒过来了。
豪华品牌的中型车那么多,大家首先想到的肯定是BBA,奥迪A4L(配置|询价)、宝马3系,奔驰C级(配置|询价),除了BBA其他品牌都是“二线”,那些车标都撑不起面子!尤其是英菲尼迪,不懂行的还会被笑买个奇瑞装什么X。还是那句话,存在既是合理的,哪个厂家不想赚钱,如今车子那么多,消费者选择的余地很多,厂家都是面向需求在设计产品,不同的是他们的定位不同,瞄准的客户不一样。
今天咱就来解读这台英菲尼迪Q50L(配置|询价) 2.0T 悦享版,看看它是否适合你。Q50L是英菲尼迪国产化的第一台车,在继承了海外版Q50 2.0T版本的优点之余,对轴距进行了加长,保证了后排的乘客的舒适性。但3.7L的自然吸气款只保留在Q50上。
先看外观,一改老英菲尼迪慵懒散漫的形象,变得十分干练。引擎盖的俯冲角度较大,配上一对凶悍有力的眼睛,十分有杀气!最欣赏的就是这张前脸,开启LED大灯之后效果更加出众,与它对望会颤抖,像极了饿狼扑食前的眼神定格。这种激进的设计风格让人血脉喷张。
来到侧身部分,C柱月牙形弯角造型配合优美的腰线,杀气就少了很多,似乎看到了绅士的优雅,尤其是这个配色版本。
尾灯的辨识度也非常高,点亮后我联想到了《西游降魔篇》里的鱼妖怒目而视的场景,可见其震慑力。
整体外观凌厉的气势非常符合其运动中型车的定位,而优雅的元素提升了它整体的豪华感。
看到内饰,最直观的点就是中控位置两块巨大的液晶显示屏。上面部分负责显示信息,下面部分负责功能操作。两侧还保留了非常实用的实体按键,方便行车时的操作。除此之外整体的做工用料都符合这个级别应有的水准,中控以及面板由软性搪塑材料覆盖,搭配钢琴烤漆和带纹路的金属面板装饰,豪华感一点也不缺。
比起Q50,国产的“L”版,跟其他厂家一样,体现在加长48mm轴距后带来后排空间的提升。这也是向市场妥协的部分,毕竟国人还是非常希望自己的车别人坐着舒适,这样也倍有面子。当然这款真皮座椅柔软度都非常好,缝线工艺也提升了整体档次。
Q50L最大的亮点就是它的这套动力总成了,这是大部分消费者买它的直接原因。这台2.0T发动机来自奔驰的M274高功率版本,和奔驰C260L上的完全相同,最大马力211ps,最大功率115kw,峰值扭矩达到350N/M,搭配7速手自一体变速箱也是来自奔驰的7G-Tronic。这套动力总成调教得十分协调,开起来表现顺畅。
Q50L是前置后驱的布局,这意味着它有更高的驾驶乐趣。底盘悬架初段很柔软,后段富有韧劲,对路面大大小小的颠簸都能化解的非常到位,整体感受偏向舒适,这无疑也是对市场的妥协。
如今BBA遍地跑,这个级别的车,为何还会有人去选Q50L呢?的确相同的价格你可以买到一台BBA2.0T的低功率版本,但最大马力不会高于200P,Q50L全系标配了奔驰C260L的同款发动机,要知道当时C260L落地价格已经超过50万了,这样看来是不是很有性价比呢?
厂商指导价30.98万,首付3.09万,月供6998元
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