油门到底：毫无疑问，沃尔沃是个有价值的品牌。但是，北欧格调成了双刃剑，在销量为王的市场，这种独具品位的气质并非广大群体所能消受。某种程度上，他成就了吉利，对自己，还需更加努力。
在第二十届成都车展上，沃尔沃发布了2018款XC90 T8车型：XC90 T8个性运动（E驱混动）版售价为99.8万元人民币，XC90 T8智尊（E驱混动）版售价为99.8万元人民币，XC90 T8荣誉（E驱混动）版售价为135.8万元人民币。我们可能不必关心他们的销量，肯定不会大。谈情怀的话倒是不错。
沃尔沃汽车高级市场策略总监孙亦文表示：“沃尔沃汽车是全球第一家宣布全面电气化战略的传统车企。从2019年起，我们所有新上市的车型都将配备电动机。2018款XC90 T8的上市，是基于沃尔沃汽车全面电气化战略而做出的积极响应，它不仅可以满足全球消费者对插电式混动产品的需求，还将助力沃尔沃实现到2025年售出100万辆新能源汽车的远景目标。”
✪ 沃尔沃将目光瞄向了远方，但他们需要把“现在”做好。2018款XC90 T8车型进行了多项重要配置升级。动力电池容量升级到10.4kwh，纯电续航里程提升至50公里。BLIS盲点信息系统增加了转向辅助功能，同时，新增了对向车辆智能避让功能，当车辆无意向偏离车道时如相邻车道对向有来车，系统判断存在碰撞风险后，会发出警报并主动干预转向，有效避免碰撞的发生。
✪ 从产品的角度看，XC90是款好车，甚至，他的产品力应该超过市场表现。在中国，沃尔沃确实进行了一系列市场推广工作。由沃尔沃汽车赞助的“行知中国·丝绸之路 全球商学院智慧精英挑战赛”就于日前在甘肃张掖落幕。作为首席战略合作伙伴，沃尔沃汽车今年已是第三年赞助该赛事，并在此次提供旗舰级豪华SUV沃尔沃XC90(配置|询价)作为赛事保障用车。不过，与竞争对手相比，沃尔沃的声音还小，产品线也不够丰富，前景崎岖多变。
2017年，沃尔沃汽车1-7月全球销量达到321,919辆，同比增长7.9%。亚太地区前7个月销售额增长24.5％，达82,923辆。沃尔沃最大的市场中国持续热销，全国销量同比增长30.5％至61,181辆，其中本地生产的XC60、S60L以及新S90最受客户欢迎。由于基数较低以及新产品导入，沃尔沃有着不错的增长势头，但是未来，沃尔沃受到的挑战很可能会大于机遇，以现在的新产品引入速度，还是有点让人担心。
