全新一代CC终于闪亮回归,颜值爆灯不说,而且这次没有“套娃”

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外观方面,全新一代CC国产后依旧保持了海外的造型,前脸没有了其他大众车系的熟悉感,取而代之的是利用简洁有力的线条所勾勒出的优雅感;前进气格栅内部采用了大量镀铬横向饰条点缀,并巧妙的与左右大灯组相连,车灯两侧上扬,透露着张扬和自信,看起来十分动感。

全新一代CC终于闪亮回归,颜值爆灯不说,而且这次没有“套娃”

全新一代CC的侧面,完美的融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅,四个无框车门、溜背造型另外还增加了掀背的设计,从车头贯穿至车尾的腰线,搭配微微翘起的“小鸭尾”,轿跑的味道愈发浓厚。

全新一代CC终于闪亮回归,颜值爆灯不说,而且这次没有“套娃”

车身尺寸方面,全新一代CC的长宽高依次为4862(增加R-Line套件的车身长度为4864)/1870/1447mm,轴距为2841mm。

全新一代CC终于闪亮回归,颜值爆灯不说,而且这次没有“套娃”

内饰方面,全新一代CC采用T字形布局,与新一代迈腾(配置|询价)类似,有着非常浓郁的大众气息,不过做工和质感上还是保持了较高的水准;方向盘底部采用了平直设计,粗壮有力握感十足,看起来整体运动氛围比较突出。

全新一代CC终于闪亮回归,颜值爆灯不说,而且这次没有“套娃”

配置方面,全新一代CC配备了12.3英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控大屏、丹拿音响系统、自动空调等实用配置。中控台上的石英钟也基本是豪华车上才有的配置,让整体也兼具商务气息。

全新一代CC终于闪亮回归,颜值爆灯不说,而且这次没有“套娃”

动力方面,全新一代CC搭载了的两款不同调校的2.0T发动机,其中,高功率版车型的最大功率为162kW(220Ps),低功率版车型的最大功率为137kW(186Ps),传动方面,与之匹配的是7速DSG双离合变速箱,以满足不同消费者对动力的需求。

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