世界杯期间，C罗两记漂亮的电梯任意球让00后球迷成为粉丝，就连我正在上小学的侄子，也在家中挂满了C罗的海报。作为老球迷的我，回想起曼联时期的C罗，斩获无数80后球迷；再到皇马时代的C罗，成为90后球迷心中的不败神话；继而如今尤文图斯的C罗，已经成为了00后球迷的偶像。
出道十多年来，从蝉联足球先生，到如今稳坐最佳11人，在外人眼里看来，这是C罗余与生俱来的天赋，殊不知从食谱到健身表，C罗永远都再为下一场绿茵做准备。从初入西甲的皮包骨，到意甲上的魔鬼筋肉男，C罗的成功绝非一朝一夕，已经连续多年被著名健美杂志《Men Health》评选为世界上最强壮的运动员。
在世界杯期间，C罗代言的WEY汽车品牌，有着与C罗一样的“人生经历”。WEY定位于自主高端品牌，对于起步较晚的中国汽车工业，“高端”一词曾经没有人敢想。直到WEY的出现，凭借着优于合资对手的做工用料和行驶质感，率先带领自主品牌打破了豪华SU的天花板。再经过几年的市场洗礼后，近日WEY已经向媒体开放了5 升级款的试驾活动，它的到来又将让WEY上升新高度。
不放过蛛丝马迹 里外细节全面升级
WEY 5升级款的外观依然保持着优雅动感的车身轮廓，溜背轿跑式SU的设计风格非常符合当代主流年轻消费者的审美。同时为了满足内心沉稳的消费者，5 升级款新增了柚木棕外观配色，看着前卫时尚又失稳重，这样的风格与C罗形同相似。
内饰新增威尼托红配色，为消费者提供了选择。但最令人惊喜的是在细节方面的提升，不仅前排升级为了双USB接口，均可实现数据传输和充电功能，后排也新增了两个USB充电口，全新的第二代流媒体后视镜大大提升了清晰度，质感非常高级。后备箱的亮度提升也给我留下很深的印象，这是豪华SU应该做到的照明质感。
全套驾驶辅助系统加持 武装到牙齿的安全配置
如果把驾驶辅助还停留在定速巡航的年代，那谈何突破合资品牌堡垒？WEY 5升级款所做的不仅是达到了合资对手的水准，在智能辅助驾驶上更是超越了一票合资车型。其AEB自动刹车系统支持行人、自行车识别；新增的ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LCK车道居中保持，可实现中低高速三种情况下的辅助驾驶功能。
几年前，车辆识别交通标示信息被视为鸡肋功能，随着一系列豪华车型配备后，该功能的优势被逐渐放大。试想，在一个路口当你不知道可否掉头时，后面的车辆急促的滴着喇叭，你肯定迫切希望有个人能够告诉你答案。当你看着前面的超速摄像头，而你又不知到底限速多少时，你肯定迫切的希望有个人能够告诉你答案。而这一切，搭载了TSR交通标志信息识别系统的WEY 5升级款能够告诉你。
四驱系统加持 全地形系统设定
WEY 5 升级款新增四驱车型，采用了博格华纳的适时四驱系统，全地形系统的设定更是其一大亮点。在城市路况中，该四驱系统可提供标准、运动、经济三种驾驶模式；在复杂路面是，可提供雪地、泥地、沙地三种全地形模式。最为关键的是，全地形系统可以自行识别驾驶环境，动控制两驱和四驱的切换，不需要人为操作，真正做到智能四驱。
写在最后：C罗与WEY的人车合一
很久没有见到过让人舒心的明星代言广告了，在男明星都能代言口红，港星代言页游的时代，明星效应在广告业已经越来越没有优势了。而C罗此番代言WEY，不仅在世界杯时产生了巨大的时效性，C罗与WEY背后的默契更是让人值得回味。
从无脑暴力射门，到世界杯的电梯球；从无脑突破，到脚下生风的花式过人，C罗的表演一直再突破。WEY，亦是如此。几年前，WEY成功突破自主豪华SU的天花板，而现在，WEY 5升级款打造成为同级别最具竞争力的车型。如此相同的成功路径，背后也是相同的不懈努力。
敬C罗，敬WEY！