2月汽车销量排行榜已在前不久正式发布，由于经历了春节长假，所以汽车销量也普遍的出现了下滑，这也属于正常现象。当然在SUV的领域，最引人注目的当属宝骏510超越SUV销量霸主哈弗H6，一举夺得国内SUV销量榜的冠军宝座，而它在这个位置又能座多久也让我们十分期待。而在豪华SUV的领域，同样也出现了一些波动，一起来看看吧!
TOP5：奔驰GLA
2月销量：4831辆
官方指导售价：26.98-39.90万元
奔驰GLA虽说依旧处于国内豪华SUV销量榜的第五位，但是之前一直处于同级别宝马X1和奥迪Q3之后的它，在2月成功的超越了奥迪Q3，但是和宝马X1还有一定的差距。更大的原因在于相比起宝马X1，奔驰GLA更加注重外形的动感，溜背的车顶造型牺牲了大部分的车内空间，实用性较为一般。
外观方面，北京奔驰新款GLA在造型设计上与此前发布的海外版车型基本保持一致。该车曾经于今年的上海车展上展出过，与现款北京奔驰GLA最大的区别来自前保险杠。新款GLA的进气格栅风格变为了类似于奔驰C级的最新家族式设计，并且前杠雾灯区域的造型也有所改变。新车部分车型排气口两侧还增加了类似通风口的装饰外，同时新车尾灯组内部采用了全LED光源，并在结构布局上发生了变化。此外，新款车型的轮圈设计很抢眼，给人感觉特别野性。
内饰部分，新款GLA延续了现款车型的内饰设计风格，可见的改变很细微。新款GLA的方向盘有所升级，方向盘中央区域与现款不同，并且换了全新造型的多功能按键。中控上方依然是8英寸悬浮式显示屏，并支持Carplay、Andriod Auto系统。内饰的变化同样集中在细节方面，例如方向盘和仪表盘，虽然看上去在大体造型上没有什么变化，但线条和装饰方面都换上了风格更前卫的设计，内饰整体的时尚气息增强了不少。
动力系统部分，北京奔驰新款GLA将延续现有动力总成，即搭载1.6T涡轮增压发动机和低功率/高功率两版2.0T涡轮增压发动机。其中1.6T发动机最大功率115kW(156Ps)，2.0T发动机最大功率135kW(184Ps)/155kW(211Ps)。与发动机匹配的传动系统均为7速双离合变速箱，并且GLA 220和GLA 260还配备有四驱系统。
TOP4：凯迪拉克XT5
2月销量：6131辆
官方指导售价：35.99-53.99万元
凯迪拉克XT5在2月销量表现也是出乎我们的预料，即使在2月，它的表现依旧强势，并成功打破了豪华SUV销量前五只有BBA的局面。凯迪拉克XT5在外形上相比起家族其它车型要更加的年轻，并且好互感也很强。虽说品牌溢价不及BBA，但是还是凭借着大幅度的优惠夺得了消费者的心，并成功的挤掉了奥迪Q3，登上豪华SUV销量榜的第四位。
外观方面，凯迪拉克XT5的外观设计简洁干练，锐利的车身线条也彰显出了凯迪拉克独特的砖石切割设计元素。整体车身看上去十分硬朗，在众多豪华SUV车型中属于很有个性的一类。车身尺寸方面，凯迪拉克XT5车身尺寸长宽高分别为4812/1903/1680mm，轴距为2857mm.相较于同级别的车型有着不小的优势。此外，其虽基于C1XX短轴平台研发，并在此基础上加长了轴距，因此车内的空间表现也更加出色。
车身侧面的造型同SRX有类似之处，凌厉的车身线条让它看上去十分干练。而车门框以及门板处也都采用了镀铬装饰条进行修饰，也让它更有层次感。尾部的设计也与前脸相契合，包括牌照区域以及尾灯的设计都与中网和前大灯相呼应，看上去很有力量感。
进入车内，最先感受到的便是凯迪拉克XT5采用的大量豪华材质，无论是触感还是视觉感受都是一流的水平。车内的设计也与整车的设计风格相同，家族式盾形的设计同样也出现在了包括方向盘、中控台等区域，整体设计感极强。
中控台上方采用了大量的Alcantara材质包裹，手感十分不错。并且颜色的深浅不一，以突出层次感。中控屏采用了一块8英寸的液晶显示屏，而为了让整车更加的美观，XT5也摒弃了大量的物理按键，包括屏幕两侧以及下方的音量调节都为触控按键。
动力系统方面，凯迪拉克XT5搭载了一台2.0T发动机，并有高低功率两种调教，此次我们所试驾的车型为高功率版本，最大输出功率198KW，最大扭矩400N·m。与发动机匹配的是一台爱信的8AT变速器，并带有发动机启停技术。
TOP3：宝马X1
2月销量：6640辆
官方指导售价：28.6-43.9万元
宝马X1依旧是这个级别的佼佼者，无论是在外形还是车内空间上都有绝对的优势。虽说在推出之初关于它的ULK前驱平台有一定的争议，但是换来的更大车内空间让它更有实用性，并且整体造型也更加的大气。
全新的宝马X1外观一改之前底盘代号为F48的老款X1的样式，俨然一副标准的SUV模样。全身散发出阳刚之气，堂堂正正，孔武有力。更宽、更高、更长车身更加饱满，单论个头来看，很容易便会误认为眼前的它是宝马X3.前脸是宝马SUV家族最像的地方，全新宝马X1“双肾”造型的进气格栅面积更大，营造出了更强的力量感，格栅则依旧采用了时尚的镀铬饰条进行装饰。
车身侧面，由于采用了UKL平台，发动机也由老款的纵置改为了横置。全新宝马X1的车头比例也明显的缩短，虽然为加长车型，但看上去依旧十分的协调。车身尺寸方面，全新宝马X1的车身尺寸长宽高分别为4565/1821/1624mm，轴距为2780mm。这样的变现已经远大于同级的奥迪Q3和奔驰GLA，甚至距离GLC、Q5以及自家的X3也好不逊色。
尾部的造型更加的魁梧丰满，较多的线条设计也和有层次感。排气也采用了双边双出的运动排气，看上去更加的顺眼。
相比较于外观给我们带来的视觉冲击，全新宝马X1的内饰则显得十分的熟悉。宝马家族式的梯形风格内饰依旧得到了延续。整体的造型倾向于驾驶员一侧且很有层次感，整体也依旧保持着宝马家族一贯的简洁风格。在内饰用料上也延续了宝马应有的豪华品质，大面积的搪塑工艺以及实木的装饰，让车内充满了豪华气息。
动力方面，2018款X1新增了两款2.0T动力版本车型，sDrive20Li领先型和xDrive20Li尊享型搭载宝马B系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率为192马力(141千瓦)，传动系统匹配8速自动变速箱，其中sDrive20Li百公里油耗为6.5升，xDrive20Li为7.1升。
而1.5T发动机(18Li)最大功率输出136马力，匹配6速自动变速箱。
TOP2：奥迪Q5
2月销量：6979辆
官方指导售价：39.96-52.53万元
奥迪Q5一直是国内豪华品牌SUV最炙手可热的车型，尽管在车型更新迭代上不及同级别的奔驰GLC，但是却一直都处于豪华品牌销量的前列。虽说在2月份的销量下滑到了第二位，但是与奔驰的差距也仅有几百台而已。较大的市场优惠依旧让它俘获了很多消费者，这也是它保持这个成绩的关键。
奥迪Q5的整体外形设计则显得更加的圆润，前脸部分的进气格栅采用了奥迪品牌的家族设计，看上去具有一定的商务气息。车灯的轮廓造型虽然不算太出彩，但LED日间行车灯视觉效果较为出众。这款车侧面和尾部造型并没有太多夸张的线条，轮廓同样圆滑的设计看上去憨厚踏实。车身尾部的亮点则在尾灯，较大的灯体尺寸和比较炫目的LED尾灯还是非常有格调的。
Q5的内饰设计同样豪华感和时尚感兼具，整体配色和设计都较为符合大众审美。高配车型中的木纹装饰也有效地提升了档次。为了便于驾驶员操作，中控台采用了整体偏向驾驶员设计，非常人性化。配置方面，奥迪Q5配有相当全面的安全配置，同时还配有丰富的行车辅助系统，还配备不少的舒适性和实用性配置，让出行更加方便、安全。
动力系统方面，现款在售的奥迪Q5配备了2.0T涡轮增压发动机。其最大功率为165kW，峰值扭矩均为350Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是八挡自动变速器，且全系配备quattro四轮驱动系统。
TOP1：奔驰GLC
2月销量：7251辆
官方指导售价：39.6-57.9万元
全新奔驰GLC虽说已经上市了两年多，但是与奥迪Q5一直是出于一个追赶着的角色，一直都无法超越，而在2月份也是成功的完成了超越。即使市场没有市场优惠，但是依旧凭借着自身强大的实力超越了奥迪Q5。
奔驰GLC实际上是现款奔驰GLK的换代车型，外观设计抛弃了老款棱角分明的设计，采用了更多的流线型设计，这点和C级有些相似。前脸双横幅格栅搭配大标辨识度极高，大灯可以选装全LED，车尾修饰的相当精致，尾灯采用全LED光源。
不难看出GLC的侧面线条也进行了更加圆润的设计，似乎是为了讨好年轻消费群体的审美，车身尺寸长宽高为4656/1890/1639mm，轴距2873mm。
内饰中控台布局，悬浮式设计都与奔驰C级保持了高度统一，新的三幅式方向盘握感更符合人体工学设计，真皮包裹用料扎实。仪表盘没有采用液晶设计，样式也与C级相同。
动力方面分别搭载2.0T低、中、高功率发动机，三款发动机最大功率分别为184马力、211马力、245马力。配备全新的9G-Tronic 9速自动变速箱。
总结：虽说在以前在豪华SUV销量榜前五一直是BBA的天下，但是凯迪拉克XT5的进入也打破了这一平衡，成功的搅局豪华SUV市场。奥迪Q3和奥迪Q5集体的销量下滑也让奔驰GLC和GLA成功逆袭。而宝马X1则依旧保持着同级别销量的冠军地位，并且与GLA和奥迪Q3拉开了较大的差距。