导读：未上市订单过万，车长5米，比宝马X5便宜30万，气场不逊路虎！下面就让我们一探究竟！
第一、今天说的这款车就是上汽通用凯迪拉克XT6。上汽通用凯迪拉克XT6将于7月份上市。上汽通用凯迪拉克XT6在外观设计方面，传承凯迪拉克Escala概念车设计语言，犀利的LED大灯+垂直泪眼LED日行灯，极具潮流未来感。凯迪拉克XT6采用风尚版和运动版两种外观，充分满足不同消费者的需求。
第二、在车身尺寸方面，凯迪拉克XT6车长达到5056毫米，车宽1964毫米、车高1780毫米，轴距达到2863毫米。必须看轴距，轴距是级别的基础！这车基本可以看作是XT5的拉皮（加长尾箱版），可以参照雷车RX的加长尾箱版。凯迪拉克XT6轴距几乎和凯迪拉克XT5(配置|询价)一致，体型介于中型和中大型之间，通用又玩了起熟悉的多10套路。当然凯迪拉克XT6车身侧面看着大气修长，气场不输路虎。车尾T形尾灯+双边共两出排气装饰，极具层次感，彰显强烈的时尚动感气息。
第三、在动力方面，国产凯迪拉克XT6搭载可闭缸2.0T发动机，最大功率234马力，匹配9AT变速箱。这发动机动力还不如探界者和昂科威上装配的2.0的发动机，上汽通用这是什么操作？国6把凯迪拉克害惨了，动力水平直线下降，以前是同级最快，现在是最慢。
第四、上汽通用国产昂科威已经完成国六升级了，还是老款发动机，官方解释升级了三元催化就过关了，所以说通用采用闭缸发动机是他们自己的战略考量，跟国六来临无关。凯迪拉克的SUV应该来个纵置平台的，除了凯雷德之外，现在的XT5和XT6作为这个级别的豪华品牌SUV还用横置平台差点意思。
第五、通用最大的缺点就是不保值，别克也好，凯迪拉克也好，降价四五万是常事，六七万也搞的下。凯迪拉克的SUV真的不看好，底盘比轿车差远了，XT6也不是什么高级货，理想价位是优惠后丐版35左右吧。比途昂(配置|询价)和汉兰达贵个4-7万就是合理价位，再高真就不值。
第六、最终还是要看定价！国产凯迪拉克XT6想走量, 终端优惠完起售价在35左右估计还有得卖，否则有7座需求的, 40万可选择就比较多了, 而5座需求的显然XT5更合适。所以国产凯迪拉克XT6定位还是比较尴尬的，市场前景不看好。
小结：上汽通用凯迪拉克XT6一年后不进入40万区间你来找我，定价估计45.98-48.98这样起步，一年后绝对进入40万区间。凯迪拉克在中国不卖低价根本不行，同级同排量超过大众都不行。凯迪拉克XT6未来的对手不是BBA，而是大众途昂！您怎么看呢？欢迎回复评论！
