2018年是中国皮卡解禁政策正式落地的年份，保守点估计，这一年很有可能成为皮卡销量爆发的元年。作为长期关注国内皮卡动向的小编，发现很多皮卡厂家在2017年完成了布局筹谋，主攻2018年市场。而在众多产品中，我找到了一款很有可能在2018年脱颖而出的中国皮卡：大通T60，为什么如此判断呢？
其实满打满算，从2017年4月份上市，皮卡大通T60仅用了8个月的时间就完成了11455辆的销售成绩，这对一款全新的皮卡产品来说完全是超过预期。不仅如此，在短短8个月的时间里，大通T60从最先的2.8T柴油一款动力配备，发展到2.8T柴油+2.0T汽油+2.4L汽油三款动力配备，而2.4L款还可以改装成天然气动力，这应该是动力分类最全的一款国产皮卡了。
在2018年，城市很可能将会成为皮卡增长的主力地区，那么汽油型皮卡当然就会更吃香，毕竟在城市里加柴油还是有点不方便的，而且行驶品质也比不上汽油发动机。从消费者层面来说，选择更多，不仅意味着消费者挑选余地更大，也意味着售价区间会更广泛，这两大因素能吸引更多不同层面的消费者，对建立品牌口碑、拉动车系销量的帮助是巨大的。在几年之前，因为皮卡单一的功能性，国内厂家基本上就是把皮卡当做卡车来造的，在设计与功能上也比较简单，以至于中高端皮卡市场都被合资品牌占据。而T60抓住了皮卡解禁的时机，开始主攻功能与品质兼备的中高端皮卡市场，在外观设计上下了不少功夫，和竞品教条式模板设计比起来，T60的外观出挑很多，也更适合城市家用了。
而在配置及安全性能上，T60对标欧洲品质，供应商全部采用了500强品牌，并且刚获得了澳洲ANCAP五星安全评价标准，也是第一款获得此项成绩的国产皮卡。
从消费者视角来说，一款兼顾舒适性与功能性，更适合商、家两用的高颜值皮卡，显然更具有诱惑力。皮卡之所以受欢迎，因为是其装载能力强、通过性能强，能结合轿车、卡车、SUV的诸多优点。在这方面，T60与传统的皮卡相比优势更加突出。
首先，大通T60配备了大小双排两种货箱尺寸，其中大双排车型的货箱尺寸达到1800×1510×530mm，轴距达到3470mm，比同级别装载空间要大很多。而在通过性方面，大通T60也有分时四驱+后桥差速锁的配置，越野性能与传统硬派越野水平相近，前双叉臂后渐变式钢板弹簧悬挂，装载能力非常强，因此在功能性方面，能够满足不同需求消费者对一款皮卡产品的全部要求。
从各种角度来看，T60能够在17年刚上市就大卖，也是抓住了皮卡消费升级的大方向，并且8.39—21.38万的售价也能满足不同需求消费者的预算区间，而产品力方面相比竞品的优点，会在2018年帮助T60获得更不错的市场表现吧。?
