近日，从相关媒体了解到，奇瑞路虎发现神行价格已经跌破25万元大关，对于小伙伴们而言，二十万即可拥有路虎，不再是梦想。
众所周知，老款车型上面采用了来自于福特的2.0T发动机，最大马力245匹，但是这台发动机因为发动机舱布局结构和发现神行并不能完美兼容，所以造成了类似于发动机舱共振、异响等等兼容性的问题。
目前所打折的发现神行全部为奇瑞与捷豹路虎联合研发的新款发动机，将完美解决老款车型上存在的兼容性的问题。
按照路虎品牌现在的车型细分，从入门到豪华依次分为发现神行、揽胜(配置|询价)极光(配置|询价)、发现、揽胜星脉(配置|询价)、揽胜、揽胜运动这些车款。其中揽胜极光和发现神行都采用的是同一款奇瑞捷豹路虎研发的Ingenium系列2.0T发动机，分为两个调校版本，低功率为200匹马力，高功率为241马力，峰值扭矩340Nm。
这款发动机采用了模块化设计，单缸排量500ml，并且未来还会生产1.5T+电动的混动版本上市。发动机采用率全铝材质从而有效降低了发动机的质量，现在的主流发动机技术例如顶置直喷、双VVT、电控液压配气机构和集成式排气岐管、陶瓷滚珠轴承的双涡管涡轮增压器在这款发动机上都有所体现。可以这么说，这款发动机从技术上，是路虎捷豹有史以来自主研发的最先进的一款发动机。
在变速箱方面，搭配的则是来自采埃孚（ZF）的9速自动变速箱，作为售价已经达到二十多万的车来说，这种配置可谓绝无仅有。
虽然采埃孚9AT在可靠性、效率上和8AT到底谁更好一直有争论，但是不可否认的是，这台变速箱在节能环保，以及日常行车的平顺性、安静程度上还是实属上乘，2.0T发动机虽然动力参数上要领先大多数竞争对手，但是考虑发现神行接近2吨的自重，对动力的期望不要过大，考虑到路虎品牌后期维护成本，如果能接受的话还是值得购买的。
