外观方面，个人一直认为蔚来ES8(配置|询价)的设计是国产新能源汽车中的佼佼者。尤其是它的前脸设计，前卫中不是硬朗，相比一大票盲目追求炫酷的车型不知道高级了多少。ES8的前脸整体轮廓十分方正，符合其作为一辆suv的气质。除此之外还采用了贯穿前脸的银色饰条，质感很到位。分体式的大灯是近年来的一个小热点，在ES8的上被运用的不错。
侧面相对来说要平淡一些，但是整体的美观度和线条的流畅度都保持了不错的水准，它没有采用线条感强烈的运动风格设计，而是呈现出偏向居家的风格，很舒服。隐藏式的门把手算是一个小亮点，暂且不论降低风阻的问题，视觉上的科幻感才是更重要的。尾部方面，ES8拥有一个非常饱满且匀称的屁股，谈不上多惊艳，但是很和谐。尺寸上，ES8的5022*1962*1753mm，而轴距达到了3010mm，空间也相当惊喜。
进入到车内，可以看到中控台基本上被一块屏幕承包了，除此之外是少量的实体按键，这个是电动汽车厂商们常用的彰显科技感的手法。但是我们要说的更多的是它中控台的整体设计，并不是简简单单放一个大平板，而是有一些颇为用心的设计，比如贯穿整驾驶舱的空调出风口主，多层次的中控台等等，档次感与时尚感兼具，如果跟同价位 途昂(配置|询价)相比的话，真的是要领先几个档次，甚至于跟更贵的奥迪Q7(配置|询价)相比，也更上档次。配置方面，ES8也是比较全面，空气悬架、可变转向比，手机无线充电等都是标配，对得起它中高端的售价。
