“未闻其车，先闻其声”是对比亚迪唐最大的印象，但是请注意，我在这儿说的“声”不是指发动机声、也不是任何噪声，而是它的名声。
第一代比亚迪唐在上市之初，就以“542”三个数字被大家所熟知，5指的是百公里加速5秒（4.9秒），4则是全时四驱系统，2就是两种动力（汽油机+电动机）。时至今日，第二代唐正式上市，其中汽油版车型售价为12.99万元~16.99万元，插电混动版售价为23.99万元~32.99万元。今天我们就来重点分析一下，唐汽油版车型和唐插电混动版分别哪款更值得购买。
No.12018款比亚迪唐新能源版，哪个更值的买？
我们先来分析一下比亚迪唐新能源版车型哪款更值得购买。比亚迪唐新能源此次共推出5款车型，售价区间为23.99万元~32.99万元，价格跨度达到9万元，这9万元主要差别在配置上面。
我们先来看一下唐新能源的标准配置，比亚迪唐新能源全系标配全时四驱系统、20寸铝合金轮圈、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、牵引力控制、车身稳定系统、主副驾驶电动调节、前后倒车雷达、倒车视频影像、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、电子手刹、全景天窗、感应电动后备箱、无钥匙进入启动、全LED大灯、自动头灯、动态转向灯、感应雨刷以及双区自动空调等等。
首先我们对比的是最低配车型和次低配车型，他们之间的差价在一万元整，但是多出来的这一万元可以买到：前后排头部气帘、车道偏离预警、主动安全系统、自适应巡航以及自适应大灯等等，整体多出来的都是安全性上的配置，因此相比于最低配车型来说，次低配车型更值得购买。
接下来我们在看中配与次低配，这两款车型差劲同样为一万元，但是中配车型增加了全景摄像头、全液晶仪表盘、前排座椅加热通风、增加了2个喇叭的8个扬声器以及车内氛围灯，这一万元同样更值，多出来一些配置对于实用性以及科技上的提升非常明显。
接下来是中配车型与次顶配车型之间的对比，次顶配车型在价格上高出中配车型两万元，增加的诸如电动方向盘加记忆功能、真皮座椅、电动座椅记忆、外后视镜记忆、尺寸更大的彩色屏幕以及12个扬声器系统，虽然配置上增加的也非常明显，但是论日常实用性的话，次顶配的性价比略微低于中配车型。
最后就是顶配车型与次顶配车型，差价五万元，最明显的是增加了22寸轮圈，因此相比于其他车型来说，顶配车型的性价比更不值得推荐。
购买建议：在这五款车型中，我们更推荐中配车型，也就是售价25.99万元的2.0T全时四驱智联创享版，其次就是售价24.99万元的全时四驱智联创睿版车型。
No.2 2018款比亚迪唐传统动力版，哪个更值的买？
2018款比亚迪唐传统动力版与新能源版车型同步上市，在缺少了电动机的情况下，驱动形式也仅仅成为了前驱，但是带来的是价格下探到12.99万元~16.99万元。首先来说一下2018款比亚迪唐传统动力版车型的标准配置，基准配置为：主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、牵引力控制、车身稳定系统、前后倒车雷达、倒车视频影像、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入启动、真皮多功能方向盘带四向调节功能、第二排座椅靠背以及前后调节、12.8英寸显示屏幕、全LED大灯以及双区自动空调等等。
同样，我们首先对比的是最低配车型以及次低配车型，次低配车型比最低配车型高出了一万元，换来的是电动天窗以及内置的型车记录仪，仅仅增加的两项配置似乎很难打动消费者。
接下来是次低配车型与中配车型之间的较量。中配车型比次低配车型同样高出了一万元，却可以得到20寸轮圈、前后排头部气帘、全景摄像头、全景天窗、主副驾驶电动调节、8个扬声器以及车内氛围灯等配置，因此对于中配车型来说，无论是增加的安全配置还是舒适性配置都非常不错，中配车型的性价比一下就得到了凸显。
再然后就是中配车型和次顶配车型之间的对比，差价同样是一万元，得到的是：车道偏离预警、主动安全系统、自适应巡航、感应后备厢、全液晶仪表盘、电动座椅记忆、前排座椅加热通风、自适应远光灯、车窗一键升降、后视镜记忆以及感应雨刷等等，整体来看的话，这一万元差价得到如此多的配置，性价比同样得到了很大的体现。
至于顶配车型的性价比如何，在比次顶配车型高出一万元的基础上，增加了无线充电、12个扬声器以及后排侧隐私玻璃，整体性价比来说，不如中配与次顶配车型性价比。
购买建议：在这五款车型中，我们更推荐次顶配车型，也就是售价15.99万元的2.0T自动智联尊荣型，其次就是售价14.99万元的2.0T自动智联尊贵型。
