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话说小编有个朋友,是做机器零件的,01年买了部捷达,到现在已经有45万多公里了,到今年一直都很好开,一点火就着,一直跟我吹捷达很耐用,好用。因为他10年换了部新车,这部老捷达就一直拿来当货车用,现在的历史已经是4年没有洗车,7年没有保养了,唯一做的维护动作就是看一下机油尺,不够了就加一点新机油进去。
看看外表是不是保养得还不错啊,其实我不好意思拍另一边。但是前几天给我说那部捷达车终于趴窝了,我当时精神一震,我等这天等了好几年了。然后问他详细情况如何。下面看一下他给我拆车的照片。
好吧,已经黏稠得不行的机油在我心里预料之中。但是我真没想到会黏成这样,据他所说有的地方已经跟一层壳似的。
另一种意料之中的积碳,他说这是一小部分,不管是火花塞还是 进气支管,还是活塞上面都是大把的积碳。
车行的师傅特意跟他称了一下一个进气支管的积碳,107克。我不厚道的笑了。真是没有对比就没有伤害。也许朋友们问,这车还有修的必要吗?却是意义不大,他本来打算去报废的,结果人家只出800块。结果他气得不行,就把车卖给旁边修车店了。好歹人家出了1500啊。
这个例子没有对比性,他是不打算好好对他这个车了的,原本就一直打算开到报废的,所以朋友们千万不要学习他的这种精神。要按时保养哦。