皮卡市场正在迎来春天的到来！如今，皮卡在各地正在解禁，有多个城市已试点皮卡进程，交通部在2017年9月份就曾表示，2018年底要完成皮卡车取消办理营运证的工作！
面对未来市场机会，各家车厂自然不容错过，纷纷抢先布局以赢占先机。在一众的皮卡车型中，今天我们要PK的是最新打入市场的庆铃皮卡达咖和已有一年市场经验的上汽大通T60。
2017年12月22日，庆铃汽车宣布推出旗下首款自主品牌高端大皮卡，命名为达咖，车型包括TΛGΛ达咖精英版(两驱)、豪华版(两驱)、豪华版(四驱)、超豪华版(两驱)、超豪华版(四驱)共计5款柴油车型。
由于推出时间较晚，从车型丰富程度看，庆铃TAGA略占劣势，目前拥有的全系车型均为柴油版手动档车型，厂家指导价为9.38万-13.18万元。
相反，早在2016年便推出的上汽大通T60在一年的培育中，已经形成了有近百种配置的强大阵容，全系涵盖了汽油版/柴油版、两驱/四驱、高底盘/低底盘、小双/大双以及手动挡和自动挡等丰富选择。厂家指导价为8.38万-21.38万元，全国各地有不同程度的优惠。
从前脸看，庆铃TΛGΛ达咖前脸采用X造型，车大灯采用卤素光源配透镜，全系标配日间行车灯和前雾灯。
而大通T60则将肌肉线条融入车身的外形设计中，使车身整体充满肌肉感，显得威猛霸气，配之以靓丽夺目的色彩，显得更加动感。大灯组近光灯配备了透镜，并且集成了LED日间行车灯。
车身尺寸上，庆铃TAGA尺寸属于当下全球流行的中型宽体皮卡，全系采用长轴距、长货箱设计，车身尺寸为5660×1885×1825mm（毫米），货箱内栏板尺寸为1800×1540×480(mm)，轴距为3046mm（毫米）。其1.8米的长货箱可确保用户拥有足够的装载容积，接近1.9米的车宽能最大限度地拓展车内空间，提供更为宽大舒适的乘坐环境。
而大通T60主要拥有两种版本：大双排车和小双排车。以家庭工具车选择时，可以选择小双排，长宽高分别为5365×1900×1809mm（毫米），轴距为3155mm（毫米）。作为工程车时，可以选择大双排，长宽高分别为5680×1900×1809mm（毫米），轴距为3470mm（毫米）。
庆铃TAGA达咖(配置|询价)整车接近角/离去角为33°/26°，最小离地间隙为215mm，最大爬坡度达30°全系车型均采用规格为245/70 R17 LT的轮胎，采用全地形越野底盘通过性能优异。在动力系统上，庆铃达咖全系搭载排量为3.0T，型号为4KH1CT5H1的五十铃技术柴油发动机，可提供的最大功率为96kW，峰值扭矩为280N•m，最高车速为140km/h，与之匹配的是五速手动变速箱以及电子分时四驱系统。
而上汽大通T60则搭载源自意大利GT变截面涡轮增压发动机，M涡轮增压柴油发动机，低速高扭，包括2.8T的柴油涡轮增压发动机到2.4L汽油发动机和2.0T的汽油涡轮增压发动机，峰值扭矩360Nm，最高功率110KW；采用BOSCH第三代高压共轨缸内直喷技术，综合油耗仅为7.5L/100km，并搭配博格华纳分时四驱系统及美国伊顿后桥机械差速锁，采用三种驾驶模式。
车内内饰的设计，庆铃TAGA达咖功能区设计较为平淡、中规中矩，采用传统的T字中控台，没有太多亮点。高配的中控区搭载8英寸彩色屏幕，具备车载Wi-Fi、导航、蓝牙、倒车影像、语音识别等功能。四辐式多功能方向盘造型显得有点陈旧、笨重。
相反，大通T60更趋向于现代轿车的质感，科技元素和多线条的设计感非常到位，也比较吸引人，而且，还有与阿里共同开发的YUNOS互联网汽车智能系统，让驾乘更有未来感。另外，多功能方向盘+定速巡航、座椅加热、超大前后排空间以及PEPS无钥匙进入智能系统、一键启动系统、高清智能触控大屏的加入也为其增色不少。
在安全配置上，庆铃TAGA达咖全系配备主副安全气囊及ABS+EBD，中高配车型具有倒车雷达、倒车影像、胎压监测等多项功能，与车内多功能方向盘及彩色液晶触控大屏兼容使用。值得注意的是，庆铃达咖配备有右侧盲区可视系统，该系统通过安装在右侧车外后视镜下方的摄像头可将车身右侧的路况通过车内中控液晶大屏显现出来，可有效破除车体宽大带来的视野盲区，提升车辆行驶安全的作用明显。
上汽大通T60则强调更智能的安全管理，配备了LDW车道偏离预警、ESP9.1车身稳定系统、AFS随动转向LED大灯以及6安全气囊。
当然除了以上内容的PK，还有市场策略以及后续产品系列完善实力较量。总之，从贴近市场口味中看，似乎大通T60更能抓住用户内心。不过，据悉，在未来，庆铃TAGA达咖还将有单排、汽油以及自动挡产品补充进产品阵列中。未来，皮卡市场竞争也将愈演愈烈。
