现在想要买车的人，肯定会先在轿车和SUV之间先纠结一番，然后其中一部分人选定了SUV。这其中有很大一部分人主要是觉得SUV通过性比轿车好，可以跑跑坑洼地，走走石头路。但如果你想当然地认为每一辆SUV都如此，那就大错特错了。
现在SUV车市火热，各个汽车品牌都有SUV，因此市面上有了很多“滥竽充数”的SUV。这些所谓的“城市SUV”在通过性表现上，仅仅是比轿车稍稍增高一点离地间隙，底盘的部分地方再略加强化一点，根本无法与普通轿车有太大区别。
你以为你买的SUV可以这样
现实却是这样
你以为你可以在这条路上健步如飞
其实上个台阶都费劲
如果想开着车去跑跑不佳路况，光看底盘高度是不够的！首先离地间隙是很重要的，但一味加高底盘会有失美感。更重要的是，要看看决定车辆通过性的这三个角，分别是接近角、通过角、离去角，而决定这三个角度大小的除了离地间隙，还有前后悬挂距离和轴距。
只要车身靠近的地形或物体小于这个角度，车即可顺利通过，所以一味吹嘘离地间隙并不能全面反映车的通过性，同样的离地间隙，轴距短的车通过角会更大！
另外，除了通过性，如果想要你的SUV在泥泞路如履平地，你还需要关注它是否带有四驱系统，同时配备了差速锁。
了解了这些，因为喜爱通过性而买SUV的时候，千万不要被底盘的离地间隙给迷惑了。（每周二技术栏目，周四生活栏目，欢迎订阅！）
