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大伙都知道,一汽是国内车企的老大,是国产汽车的龙头企业。在我们国内,第一款卖到500万售价的国产车,是一汽造出来的。一汽的地位这么高,主要是因为国家对其的大力支持。
一汽拥有辉煌的过去,曾经的一汽让国人长脸。不过现在的一汽,似乎有点垂暮了。一汽每年都会投入大量的经费研究汽车,但是每年汽车销量却不尽如意。在2015年,它的纯收入纯收入仅为0.2-0.9亿元,排名自主品牌11名。
一个龙头企业,收入却比不上民间的私企,这也算是特色了。一汽之所以这样,在于生产的车型不符合普通大众的消费,同时仗着自己龙头的地位,不思进取,没有市场竞争的压迫感。
一汽在红旗轿车的研发经费,高达百亿。而到如今,在这个项目上它却连十分之一的成本都没有收回来。国产车需要高端车,这没错。但是将大部分的筹码都压在高端车上,这样注定是自取灭亡。
一汽去年的收入,绝大部分靠的并不是自主研发的汽车。而是一汽合资的汽车,比如一汽马自达,一汽大众,一汽奥迪带来的收益。自主车型的销量上,一汽一直都在亏损。如果还不改变,相信早晚会有窟窿补不上的那一天。
如果一汽的自主品牌车型,没有公务部分采购消费的话,估计一汽的处境更加的尴尬。那么多的库存在那里,真不知道要卖到何时才会卖完。
也许一汽的领导,没有这种危机感,但是说实话,我们这群瞎操心的人士,真的觉得一汽很危险。大伙恨铁不成钢的心情,不知道酒桌上的一汽领导明白吗?
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