长久以来，在国人认知中，日本汽车工业强于中国是毋容置疑的，然而不可否认，国产品牌在汽车技术研发方面逐渐拉近与发达国家的差距，这方面值得称赞。说到日本汽车品牌代表，在国内被大家熟知有丰田、本田、日产和马自达四个品牌，但是对丰田、本田、日产和马自达哪家发动机技术最强，相信令网友争论不休。
在汽车界，技术没有独霸一方的说法，不管是世界的丰田，还是销量遍及全球的大众，都做不到绝对的领先。就以丰田、本田、日产和马自达四个日本品牌分析，即使在发动机领域，也是各有各的优势与不足。
丰田发动机稳定性最佳，但是爆发性欠缺
丰田在纯粹的发动机研发领域，不管是燃油发动机，还是混动发动机技术，在全球车企排名中都是名列前茅的。因此，在国内为什么有开不坏的丰田赞词，因为丰田汽车在三大件方面稳定性是最大的卖点和优势，旗下卡罗拉(配置|询价)、凯美瑞、皇冠、普拉多任何一款车的耐用性都是最好的佐证。
特别在发动机稳定性方面，开十年八年不渗油，无故障比某些品牌表现更出色。所以，丰田发动机的爆发性欠缺，不如说是追求稳定性的设计理念更恰当。
本田发动机众多黑科技集于一身，爆发力强
本田发动机的黑科技是最值得车主津津乐道的话题，对于本田车主来说，本田汽车有一种魔力，类似于发动机超强的爆发力令人着魔一般，平民超跑GK5(配置|询价)就是一个例子，可以说，买了本田车的人，多数人换车还是会选择本田车。上面讲完优点，为了公平性，需要说一下本田发动机的不足，对比丰田的稳定性，本田发动机还有进步的空间，你认为呢？
日产发动机像一个“文静”的学生
为什么这样形容日产发动机？在丰田、本田发动机都卖出自己的“亮点”时，日产汽车却在卖移动“大沙发”，另辟蹊径，在当年吸引了一大波中年大叔，圈了一堆“大叔粉”。然而，这样会令很多人误以为日产发动机“平平无奇”，非也！
在当年，日产VQ系列发动机曾获得沃德十佳发动机称号，包括当下的vc-turbo系列发动机也是黑科技满满了。搭载在上一代天籁(配置|询价)轿车上的V6发动机，平顺性、静音性还有多少人怀念？所以说，称日产发动机像一个文静的学生并不为过。
马自达是技术宅男，死磕发动机
马自达汽车对比丰田、本田、日产，相对来说体量较小，但是并不影响它在中国消费者中的影响力，马自达的转子发动机虽然离普通消费者甚远，但是另一方面，其独有的自吸高压缩比的发动机是其它车企无法触及的技术流，如创驰蓝天发动机技术，对于其它车企来说，马自达是一个不可轻视的对手。
总而言之，你一定要在丰田、本田、日产和马自达中挑选一个发动机最强者，相信很艰难。因为以上四家日系车企的发动机研发理念不同，对发动机的需求偏向不同，造成消费者对它们的认知理解有差异。如丰田的稳定性，本田的爆发力、日产的持久力，马自达的技术流对于消费者来说，即是解决消费需求的卖点。
