全新日产途达(配置|询价)来了 什么都变了 就是内饰为啥不能舒服一点？
日产推出了一款全新的硬派SUV——途达（TERRA），合资品牌、大梁结构带分时四驱系统，最重要的是还低至16万多的起售价。喜欢越野或者经常关注硬派SUV的人想必一定有所关注。实用的越野能动性，以及华丽的舒适体验，两者结合那一定是所有爱车人士的梦想。那么，日产途达升级换代到底怎么样呢？
外观造型来看，虽说是个硬派大块头，但它却不像纳瓦拉(配置|询价)那么粗犷，弯钩型的日行灯加LED前大灯组，还是有那么几分“姿色”的。如果说纳瓦拉是个干粗活的工头，那么途达则像个浑身充满肌肉的运动健将。而且，前进气格栅在精美镀铬的装饰下，与两侧犀利非凡的LED灯组融会贯通。车身侧面，在4882*1850*1835mm的长宽高尺寸，以及2850mm的轴距尺寸加持下，侧面来看日产途达，会有很高很壮的既视感，整体线条勾勒非常硬派，以点到面的层次感，看起来凌厉非凡。
内部空间在车身尺寸的规格优势下，并不会有紧凑感，虽然在内饰整体的档次之感还有待改进，但在极致空间优化作用下，倒也不会显得太过苍白。更何况，日产对于舒适性的打造，可是在汽车界独一无二的，毕竟“移动大沙发”可不是吹嘘杜撰出来的哦！此外，在配置上，还填充了LED灯源可选的大灯组，集合转向、摄像等操作的后视镜等操作，不仅华丽，而且也很实用。日产途达升级换代，变成了我们最想要的样子。
动力总成上，2.5L L4自然吸气发动机，有着184匹的最大马力和251牛·米的峰值扭矩，匹配7速手自一体变速箱，从数据上并不是那么抢眼，好在油门与刹车踏板都比较轻巧，倒也不会感受那么拖沓。
点评：
不可否认，不管是外观造型、动力配置还是性价比方面，现款途达确实拥有着不错的竞争力。但是终端无故加价，再加上全系鼓刹，着实伤了部分消费者的心，势必对口碑造成很大的影响。如今新款途达的到来，虽然外观没有变化，但是动力系统上还是有着一定的提升，如果新车未来取消鼓刹，改为四轮碟刹，相信会取得一个不错的市场表现。
