引言：10年前的国产车以低质低价打市场，比亚迪F3、奇瑞A5以及吉利远景都是早期国产车优秀的代表，我相信当年选择国产车的朋友，更多是因为囊中羞涩，情怀什么的在当时根本就是闲扯，10年过去了我更想知道的是，当年选择国产车的朋友，有没有后悔。
10年前的国产车故障率多质量差，这是公认的问题，毕竟当年国产车的技术不稳定而且受限于成本控制，用料以及做工都不会太优秀。所以国产车当年有非常多的故障。今天咱们就来聊聊，10年前的国产车到现在，到底表现如何。
首先来说缺点，当年的国产车，我想有很多车子已经生锈特别厉害了，当然咱们也不着遮掩，早期的比亚迪F3、吉利远景、奇瑞风云2都有生锈的表现，其中比亚迪的底盘以及门边生锈严重，风云2的铰链生锈严重，远景同样有生锈的表现，当然这不是抹黑国产车，当年国产车售价低廉所以用料不够优秀。江淮当年就因为偷工减料酿成大祸。
小故障比较多，当年受制于成本，国产车的质量相对低下，减震漏油，中控异响以及做工等问题，都在困扰着消费者，不过这也可以理解，5万元的小车有不错的配置，有庞大的身躯，质量以及性能有所落后，也可以忍耐，毕竟我们只花了合资车的一半钱，却拥有了与合资车一样大的国产车。
动力以及油耗表现，当年的国产车还在使用三菱发动机，说实话三菱发动机的动力以及油耗表现真的很一般，但是得益于他优秀的可靠性以及稳定性，三菱机头成为了不少消费者心中的神机，动力方面没有很多吐槽的点，只要质量稳定表现优秀，就是一台还算不错的发动机。
说说优点把，国产车最拿手的就是安全性，就拿奇瑞A3来说吧，A3的安全性真的无可厚非，当然同期的国产车质量表现同样比较出色，粗壮的防撞梁以及丰富的配置都在保护驾驶员，国产车在当时不懂轻量化处理，更不懂简配，良心是当年国产车的代名词。虽然技术上稍差，但是用料却不含糊。
小结：使用了10年的国产车基本上已经到了更换的期限了，现在路上很难看到10年以上的国产车，一方面是当年质量真的较差，另一方面是当年选择国产车的消费者也不多，随着时光的流逝这些车主都已经更换了爱车。其实当年的国产车质量并不好，但是他们却有着低廉的售价，让很多消费者开上了第一台车。
