要说近几年SUV市场哪一款车是长久不衰，而且更新换代比较慢的，那就是今天的主角是北京现代的2018款新途胜，其实上一款车型是ix35,但现在全新途胜在外观和内饰等地方改变了很多。动力选择有3种，2.0升自然吸气发动机，6速的手动变速箱，2.0自吸发动机搭配6AT发动机，1.6T的涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的组合，选择性比较多的情况下，价格也在同级别SUV里面算是良心价了，在14.49万-21.49万之间；这次现代终于开始发狠了，落寞已久，再次霸道回归，新车起步还不足16万起，我们一起看看这台车吧。
外观外置：
外观上面进化非常多，前脸更加协调，也有流体雕塑家族风格的设计，三条镀铬携带现代的车标加上两侧的大灯，顶配车型还有LED大灯，雾灯被网赚尾部简洁与时尚，但又不失品味的设计让人印象深刻，颜值还是非常高的，车身尺寸也是比较大气的，4475*1850*1660的长宽高，2670的轴距看似比较小，但轴距毕竟只是一个数字，车内里面的体验感觉新途胜空间还是非常够用的。488L的行李箱容积，225/60 R17的轮胎让您在居家旅行都非常方便。
内饰内置：
打开车门发现内饰也是走居家的风格，就是所谓的韩系风格，上下拼色的设计，让人感觉舒服，凸显车内档次。跟外观相比还是没那么突出，新途胜的配置属于高水准了，座椅加热，同级别大多车型，无钥匙进入系统等，电子系统，车道偏离辅助系统有待提高，当然这些都这针对顶配版车型才拥有的。另外值得一提的是中控彩色屏幕，分辨率很清晰，上手容易，没有出现卡顿现象，还是非常不错的。中控台上面采用软质材料，中控台下方还是比较硬一点，储物方面还是比较充足的。
动力配置：
全新途胜的的动力总成在同级别里面算是非常好的了，在1500转就能达到最大马力，因此在城市里开非常合适，唯独在全力加速有点更不上节奏，驾驶模式切换的按钮，不同模式的区别还是比较大的，标准模式在日常生活中，百公里油耗在8.1L，在同级别中算比较抢眼的，悬架结构，调校有点偏硬，在高速上有点细小的颠簸，在动态行驶其他方面，偏轻，有点居家的风格，典型的韩系车型的风格，1.6T的涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的组合还是比较不错的。
综合评测：
总结下，近些年街头上随处可见的车无非中端车企就是大众，别克，现代，丰田，本田，但在合资车品牌里面的百公里加速能达到全新途胜这样的是属于前列的，在低转速的动力是比较理想的，没有什么顿促感，在高转速的情况下又能跟得上，这也是我们今天为什么会给您推荐这一款车的原因，韩系沉稳的内饰设计，中低速适合在城市里的动力，配备着久看不腻的帅气外观，还是非常值得推荐的，如果您有机会试驾，可以作为购买参考。
