2.0T+四驱才十几万, 众泰T700都认怂, 哈弗更是招架不住

SUV通常给人超大威猛的印象,特别霸气,开大车给人一种安全感,很有面子,这也是很多人的SUV情怀。猎豹汽车2014年曾经上市了一款中大型SUV,猎豹Q6,此车走的是硬派路线,今年再添2款2.0T车型。

2.0T+四驱才十几万, 众泰T700都认怂, 哈弗更是招架不住

Q6尺寸是4890*1795*1940mm,众泰T700为4748*1933*1697mm,得益于车身长度看起来比T700都显得更大。Q6的次顶配和顶配还配备了2.0T+四驱,这是T700的1.8T+前驱所不能及的。一起来看看Q6有什么过人之处。

★硬朗的外观★

2.0T+四驱才十几万, 众泰T700都认怂, 哈弗更是招架不住
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Q6外观走的是纯爷们路线,英朗、粗犷给人留下极深刻的印象。方正的车头,宽大的保险杠,黑色烤漆的进气格栅显得很魁梧有力,车身侧面棱角分明,双腰线的设计为它增添了不少力量感。车尾造型同样硬朗,外挂式备胎显得很越野。

★内饰设计很朴实★

2.0T+四驱才十几万, 众泰T700都认怂, 哈弗更是招架不住

上世纪90年代帕杰罗的经典风格扑面而来,可见猎豹Q6在内饰上完全保持了帕杰罗的设计风格,简单、实用,并不追求复杂奢华带有现代感的设计,对于越野车来说,操作方便要比设计时尚更实用。

内饰设计谈不上时尚,但是很朴实。中控台使用了软质材料,手感虽然偏硬,但不会反感。仪表盘、中控屏幕的界面谈不上精致,对于一辆硬派SUV来说,这些都不是重点。

★2.0T+四驱★

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目前Q6搭配了2.4L和2.0T的发动机,最大马力分别为147Ps和177Ps。传动方面,与2.4L发动机匹配的是5速手动变速箱,与2.0T发动机匹配的将是6速手动变速箱,部分车型还配备有四驱系统。两驱状态下,分动箱直接把动力传递给后轮,此时车辆为纯后轮驱动。而在四驱状态下,分动箱将前、后轴硬性连接在一起,使前后轴等量地分配动力,即变为了四轮驱动。

2.0T+四驱才十几万, 众泰T700都认怂, 哈弗更是招架不住

如今城市SUV大行其道,而硬派越野市场只靠寥寥几款车支撑着,猎豹Q6的出现就刺激着这个本身就不大的市场。

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