自从推出了“TNGA”这个大杀器之后，丰田就开始下饺子了。
最新的消息是，基于TNGA平台的不死神车、全新一代卡罗拉将在广州车展完成首发亮相，而且丰田官方还大曝高清大图。
其实外形和内饰方面我都没什么特别大的兴趣，TNGA的设计基因已经决定了这些外在风格。
真正让人感兴趣的是动力总成——虽然2.5L发动机热效率很牛逼，但在混动即将爆发的前夜，全新一代卡罗拉有没有特殊的安排？
比如，把那款1.8L混动放在更加突出的位置，甚至是主力车型上？
技术上不存在问题，甚至市场需求也不是问题——经过多年投入血本进行市场教育后，混动已经成为丰田的招牌，甚至连“技术宅”本田都跟在屁股后面现学现卖了。
关键可能就是成本了。
目前为止，混动依然无法在成本上做到与普通版本同样的价格，而且相差的还不算少——这几万元的差距如果换成油钱，很多喜欢混动的潜在消费者都退缩了。
也就是说，部分国产化可能还是无法完全抵消这部分成本，但是丰田又有了新动作——向友商开放混动技术。
考虑到吉利“自主一哥”的地位和过百万的年度销量，这或许是个不错的开始。
但这届卡罗拉估计还是赶不上了——1.2T、1.8L和1.8L混动的多元配置还是主流——毕竟丰田很少胆大过。
