不是CX-9, 马自达七座涡轮SUV终于来了

不是CX-9, 马自达七座涡轮SUV终于来了

汉兰达(配置|询价),虽然不是中型SUV中销量遥遥领先的那个,但是在配置不占优势,同时还采用加价的前提下一只保持平稳的销量和出色的口碑,也算是神一般的存在了,毕竟现在的对手越来越多,它却能在自己产能和规模下成为常青树,的确相当不容易,也因此成为了同级别所有对手对比的对象。

不是CX-9, 马自达七座涡轮SUV终于来了

此前的马自达CX-9就是其中之一,不过说实话,不管你愿不愿意接受,尺寸超过5米,并且采用2.5T的CX-9怎么说也应该是划到途昂(配置|询价)这个级别,并非直接对标汉兰达,假如你真把他们当成一个级别的话,恭喜你成为了丰田汉兰达的脑残粉。

不是CX-9, 马自达七座涡轮SUV终于来了

而这次马自达打算推出的或许是比它更小一号的CX-8,但采用的设计还是基本雷同的,无论是前脸还是尾部都非常的相似。

不是CX-9, 马自达七座涡轮SUV终于来了
不是CX-9, 马自达七座涡轮SUV终于来了

同时,在整体的内饰设计布局上,两款车应该也不会有太大的出入,都将会采用马自达现在的家族式设计风格,顶多是会在用料和细节方面有所不同。

不是CX-9, 马自达七座涡轮SUV终于来了

而这款车最终的尺寸将会是4900/1840/1730mm,轴距为2930mm左右,虽然没有途昂那么的大,但是跟汉兰达比还是有明显优势的,而在动力方面它或将采用2.2T创驰蓝天四缸柴油发动机,整体还是很值得期待的。

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