来自德国的汽车品牌大众拥有值得夸耀的历史传统，同时也是兼顾品质和平民化的典范。从1984年至今，大众已经进入中国市场算下来已经有33个年头了。大众在中国市场销售的车型到底有多少，我没数过，因为数不过来。它家的产品太多了。但如果盘点出三款经典车型，那还是很简单的！
曾经有人说，高尔夫(配置|询价)是大众的模具。加个屁股就是速腾(配置|询价)，缩短点 就是POLO，拍扁就是尚酷，揉圆了就是甲壳虫，拉长就是帕萨特，再拉长点是辉腾，换个发动机就叫GTI。反正高尔夫这款看似中规中矩的买菜车，是一款超级值得买的车型。
两厢神车：高尔夫
高尔夫是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。
高尔夫了，应该是国内出现比较早的两厢轿车了，全新第七代高尔夫，采用了大众家族式的前脸，更加锐利的头灯，完美的延继承了高尔夫家族祖辈的传统。
大众汽车最好封分辨的就是内饰！内饰方面，第七代高尔夫给人感觉依旧很大众。动力方面，搭载了1.6L，1.4T两种排量的引擎。1.6车型最大功率81kW，最大扭矩155N·m，匹配5速手动与6速手自一体变速箱。1.4T低功率车型最大功率96kW，最大扭矩225N·m，匹配5速手动和7速DSG变速箱。
捷达
在中国，70年代的人对大众车型的记忆，捷达绝对排在第一位。捷达在中国畅销多年，成为当之无愧的“国民车”。
新款捷达，却在延续捷达车型耐用、平民化的同时，一改以往棱角分明、方正保守的外型，以大众汽车的家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。
全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，从内而外进行了全新升级，共耗时两年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进，是捷达为满足消费者需求而进行的全 方位改革的换代车型。
桑塔纳
“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”相信80年代之前出生的人对这条广告语都不会陌生，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。这条广告是1987年上海大众为最初桑塔纳所做的宣传，而如今虽然这条广告语已经不在，但是桑塔纳轿车却依然陪伴在我们身边。
2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。
