在当前的汽车市场中，大众车表现格外优秀，从轿车领域占有的市场份额来看，大众车所占比例最大，日系车也紧随其后，跟大众呈现出分庭对抗的局面。在18年冬天之前，迈腾(配置|询价)由于备受精英消费者的追捧，长期稳坐B级车霸主的位置。旗下的帕萨特(配置|询价)表现也格外的出众。
但是，自从雅阁(配置|询价)和凯美瑞进行大幅度的升级以来，迈腾和帕萨特那种商务气息浓郁的造型渐渐失去了优势，以至于在2018年年底痛失B级车冠军的宝座。为了应对这种局面，大众真狠心，将最新换代后的帕萨特在北京地区狂降10.6万，靠大幅度的降价优势来抢占市场，这次雅阁彻底蒙圈了。
作为换代车，换代车在设计风格上进行了大刀阔斧的改进，兼具时尚与商务风格于一身，能满足不同消费者的审美需求。从车头看，将中网的面积进行了扩大，呈现出更加大气的感觉。在配备上短粗的银色线条，让车头新的格外大气。从侧面看，腰线采用更加精致的设计手法，极大地提升了侧面车身的修长感。
内饰部分，新款车型又呈现出另外一种视觉特点，有着浓郁的豪华气息散发出来，并且在配色方面也有了很大的提升，比老款车型更加耐看。中控台加入木纹饰板和碳纤维材料之后，确实为内饰的档次加分不少。只是座椅的设计，小编觉得有点单薄，但是乘坐的软硬舒适度不错。
动力部分，提供1.4T、2.0T引擎，对于一台自重超过1.6吨的车型来讲，无论是哪种动力在跑高速的时候，都十分的稳定，而且动力输出也挺充沛，对于一台符合国六标准的车型来讲，这款车也确实有很大的优势。
总起来看，帕萨特这款车表现确实不错，各方面的性能都格外的突出，特别是大幅度降价后的这款车，更是比雅阁更加诱人。
