法系车在国内一直属于叫好不叫座的型，不管是标致也好，还是雪铁龙、DS，亦或是雷诺。喜欢关注F1赛车的朋友比较清楚，雷诺在赛场上可是名气响当当的品牌，不过在国内的销量确实比较低迷。近日据悉，雷诺品牌的全新旗舰车塔利斯曼将引入国内，它能力挽狂澜吗？
全新塔利斯曼基于雷诺日产联盟的CMF平台进行打造，外观方面，全新一代塔利斯曼车头采用了雷诺最新家族式设计，采用上下分体式进气格栅，上方格栅加装了多横幅式金属镀铬进行装饰，亮点部分在大灯组，为镰刀式造型，更加吸引眼球。采用了雷诺最新家族式设计U型前格栅配合钻石车标与大灯连为一起，大灯为LED光源。
全新一代塔利斯曼车尾设计较为简洁，采用开眼角式尾灯设计，并延伸至中部车标。下方保险杠为黑色塑料材质，两侧配有反光板，夜间行车更加清晰可见。此外新车还装配了五辐是双色花瓣轮毂，更外观看起来更加富有运动气息。
在内饰上面，整体布局看起来十分简洁大气，车内采用了多条横向的线条，以此来提升层次感。同时，还有蓝色的氛围灯看起来特别上档次。最引人注目的还是中间的竖式液晶屏，满满的科技感。仪表盘设计也很有特色。
此车又是一个选择采用超大屏幕的代替传统按键的车，8.7英寸中控大屏，但看起来不如沃尔沃的好看。搭配R-link2信息娱乐系统。后备箱空间很大。总的来说颜值很不错，上市后会很令人瞩目，然后就是看上市后的价格了，老版为进口车，指导价都是三四十万，要是国产后能在二十万区间应该还是会让消费者注意的。在配置上，新车装配了10向电动调节前排座椅，并带有加热、按摩及6组位置记忆功能，同时，该车还将提供雷诺R-Link 2信息娱乐系统、带有13个扬声器的BOSE环绕音响系统以及定制的车内地毯等。并有望标配后轮随动转向、抬头显示、自动泊车系统及一系列主被动安全配置。
在动力上面搭载一款1.6T发动机，高/低功率版本的最大功率分别为200马力和150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。同时还有柴油版本。值得一提的是，这款车子了风阻系数达到了0.27，成绩优秀，更利于操控，节能降耗，不愧是赛道上的一把好手。这款全新塔利斯曼或将以进口的方式引入国内，希望能尽快引进国产。如果看厌了一水的迈腾(配置|询价)、帕萨特(配置|询价)，塔利斯曼确实能提供一个不错的选择。
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