前段时间，飞度(配置|询价)由于没有国六发动机而面临停产退市的新闻被传得沸沸扬扬，不过广汽本田并不愿意放弃这颗摇钱树，并表示除了提前实施国六排放标准的17个省市确定停售之外，其它非国六地区还是可以买到的。当然对于消费者来讲，购买国五飞度已经不是理想选择，那么两厢车还有值得选购的车型吗？
小编在不久之前试驾的Polo(配置|询价) Plus，标配国六发动机，或许是当下最值得年轻人选购的两厢车了。
虽然命名是Polo Plus，不过这一代Polo是实打实的大换代产品，相比上一代车型轴距增加了94mm，加大之后效果非常明显，从小编的视角来看，增大后的Polo Plus与高尔夫(配置|询价)确实可以扳一下手腕了。
在颜值上，这代Polo Plus也变得好看多了，整体风格变得更加锋利，在保留了两厢车运动感的基础上，采用了很多折线条的处理，使得整车的感官更加运动，加上年轻出挑的配色，使得这台Polo Plus的质感非常棒，年轻人看了肯定会喜欢。
在B柱上，小编还发现了"Beats"品牌商标，这应该也是年轻人最喜欢的个性化标签，Polo Plus贯彻得非常彻底。
在来到内饰，让小编感到意外的是整个配色开始非常吸引人了，对于大众普遍的中庸风格来讲，Polo Plus的个性化特征更加突出，这也是为了取悦当下消费者对个性的追求。
鲜艳配色的加入，使得Polo Plus的这套内饰相对于飞度等对手的居家风格要好看许多了，另外小编也非常喜欢这台Polo Plus的座椅，造型与赛车桶椅比较类似，包裹感非常好，坐起来也挺舒服的，适合较为激烈的驾驶。
在整车尺寸加长之后，Polo Plus的后排空间已经可以与紧凑级车媲美，小编试乘了一下后排，乘坐感非常出色，腿部与头部空间充裕，满足长途驾驶问题不大。
在动力方面，小编试驾的这台车型搭载的是1.5L自然吸气发动机与6AT的组合，这套动力总成小编也比较熟悉了，在很多大众车型上都有配备，整体动力输出以平顺为主，但只要舍得给油，加速感受也是比较畅快的，另外Polo Plus的油门调校也偏向灵敏，转速起来也比较快，能够给人"开起来很顺手"的感觉。
在底盘方面，换装至MQB平台之后，Polo Plus整车的敏捷性有所增强，得益于轻量化技术的使用，底盘开起来非常灵活，当然这是两厢车相对于轿车的优势所在，毕竟少了屁股这个累赘。
在配置方面，小编试驾的这台是12.39万的顶配版本，配置大礼包给得一点不吝啬，碰撞预警、ESP、四窗一键升降、定速巡航、感应雨刷等都有，而且在安全配置上还增加了AEB主动刹车，前后排安全气囊一样不缺，作为一台10万出头的两厢车来讲，起码与同价位的飞度、高尔夫们来对比，这样的配置表现是全面领先的。
编辑总结
总体上来讲，这台Polo Plus的安全、科技、舒适配置较为优秀，行驶品质出色，个性化的风格鲜明，配色也较为新潮，颜值颇高，在闹车荒的两厢车领域里，具备了非常强的吸引力，相信能够吸引到城市年轻消费者的喜爱，在飞度换代产品推出之前，Polo Plus的确更值，看来其碾压级优势看来会持续很长一段时间了。
