在国内的汽车市场，要说品类最全、产品覆盖面最广的汽车品牌，那非大众莫属。尤其是在轿车领域，朗逸(配置|询价)常年稳居销量榜榜首，“国民神车”当之无愧。一方面因为大众是最早进入中国的合资品牌，其品牌影响力深入人心，另一方面，德系车在品质稳定性上打下了自己的口碑，尤其是乘车舒适度和驾驶品质感，赢得了消费者的心。
对于被称为“最懂中国人”的大众而言，在小型SUV领域，同样有这样一款高性价比的车型——T-Cross(配置|询价)。
大众“最懂中国人”在T-Cross上体现的很明显。T-Cross海外车型搭载的是1.0T三缸发动机，而国产后其全系搭载1.5L和1.4T四缸发动机，这应该是充分了解了国内消费者对于三缸机的接受度之后做出的明智选择，而且全系排放符合国6标准，很好掐准了这个重要节点。
外观方面，大众T-Cross前脸采用的是家族式设计元素，包括中网水平格栅线条，以及与中网连结在一起的两侧的大灯组，构成稳重且硬朗的气质。前脸下部格栅由一条加粗的镀铬饰条贯穿，并在雾灯处变成勾边的线条，镀铬饰条的应用，让T-Cross在保持大众脸的同时，有了自己的个性化的设计语言。
车身侧面则采用平行且直的腰线，衬托出车身的力量感与德系车特有的硬朗气质。车尾则再次体现T-Cross个性化的设计语言。其尾灯采用熏黑处理，并贯穿整个车尾，结合有机材质，时尚感很符合这个级别SUV的年轻消费者的审美趣味。
内饰上，大众T-Cross“硬塑料”被诟病，但在做工以及配色上做了弥补，触感不佳，但视觉极为时尚、年轻，第一眼就会被吸引，尤其是其中控区域搭配了黑色钢琴烤漆面板，更添一丝高级感。
大众T-Cross采用10.2英寸全液晶仪表盘和8英寸中控液晶屏，为这款年轻化的小型SUV增添了科技感。而用从实际显示来看，分辨率高清，画质细腻，而且中控屏操作顺滑，功能菜单简洁，逻辑清晰，可以说是加分项。
T-Cross的多功能方向盘握感还是不错的，而且其高配版车型还提供氛围灯，这一点在同级别的合资车型中应该说是独一无二的。
T-Cross车身尺寸为4218*1760*1589mm，轴距2651mm，在实际驾乘感受上，空间表现令人满意，尤其是后排的中间位置提供头枕，再结合舒适感不错的座椅，其满坐5人也都不会感觉拥挤。
动力方面，大众T-Cross搭载1.5L自吸和1.4T两款发动机，匹配6AT和7DCT变速箱，最大功率分别为83kW（113马力）和110kW（150马力），峰值扭矩则分别为145牛·米和250牛·米。从动力参数上来看，1.4T发动机动力更为强劲，而且燃油经济性表现更佳，其百公里油耗低至5.7L。全系均符合国6排放标准。
T-Cross底盘采用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂，为这一级别SUV车型主流的配置应用。经过大众的调校，保证了平稳的操控性。
配置上，T-Cross也比较实在。全系标配胎压报警、定速巡航、触控液晶屏等，而且除了入门级车型，其余均为LED大灯、5气囊、前后驻车雷达等。
