又一合资轿车跌至“白菜价”,国六标准优惠5W,你还买卡罗拉?

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别克英朗是别克旗下一名得力干将,自国产上市以来,就凭着年轻时尚的外观和丰富的配置,获得广泛关注。2017年,英朗凭着40万辆的成绩一举拿下细分市场销量季军;2018年,车市整体下行,英朗也受到波及,销量一度下滑;20019年车市有所回暖,在前7个月中,英朗累计销量167108辆,成绩仅次于卡罗拉(配置|询价),排名第四。

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事实上,英朗能取得这样的成绩也算是实至名归,毕竟除了强有力的产品力,它在市场上还有着较大的优惠,部分地区优惠甚至去到了5万。卡罗拉和英朗产品力都是不错的车型,去除产品力来说,英朗在市场上的价格优惠,显然比卡罗拉更有吸引力。

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英朗的外观十分大气非常具有美系车的霸气感,大尺寸盾牌前脸,加上熏黑设计的直流进气格栅,犀利的前大灯与盾牌格栅相连接,再搭配银色镀铭饰条,整体显得很有档次感很精致。车身腰线采用的不是平行流畅的线条,而是在后排车门手把处,线条向上扬与尾灯链接。尾部微微上翘,整体动感又不失优雅。作为一款紧凑型车,英朗轴距为2640mm,属于同级别车型中的中等水平,与朗逸(配置|询价)和卡罗拉相比,尺寸还是小了一些。不过,车内的空间还算宽松舒适,即使是1米75个子的人坐在后面,双腿与前排座椅靠背间也能留有一定距离。

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虽然英朗的价格亲民,但配置却一点也含糊。英朗不仅配备了7英寸中控屏、电动天窗,倒车影像、胎压监测等,还全系标配发动机启停技术、后驻车雷达和上坡辅助等,这在行驶的过程中,可以起到一定的辅助作用,这为车主提供了快捷安全的操作。除此之外,部分车型还配有定速巡航系统,有了这个系统,车主便可以不需要用右脚控制油门,同时燃油的消耗量也会减少。

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动力方面,英朗提供三种动力总成1.0T+6挡手动、1.0T+6挡双离合、1.3T+6挡手自一体,同时全系满足国六排放标准。其中1.0T发动机可输出最大功率125马力,峰值扭矩170牛米,1.3T发动机可输出最大功率163马力,峰值扭矩230牛米。英朗全系采用三缸发动机,三缸发动机虽然质量轻体积小,但在实际体验中,发动机噪音大、高速动力弱,动力总是要延迟一下才能给到。

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销量就是一辆车实力最好的证明,英朗的实力大家有目共睹,但要想更上一层楼,那就只能从价格方面入手。显然,用优惠力度来换市场这一点,英朗做得很好。当然,这个方法并不适用于每个车型,毕竟产品力不行,优惠再大消费者也不会买单。

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