一说大众最美车型，大家心中想到的第一个车型应该就是大众CC了吧，依靠低矮的车身，极具运动感的前脸，那个时候的大众CC的确评得上是最美大众车，的确，是那个时候的大众CC，就像下图的这辆
只是非常的不幸的是大众套娃脸时代的到来，它基本席卷了大众的每一个车型，最美的大众CC也未能幸免，于是它变成了下面这般模样
看到这两辆车的对比，不知道各位读者心中的看法，但是个人的感觉就是这简直是坑爹呢？好好的一辆帅气轿跑却变成了一个脸大脖子粗的低趴怪物，随之而来的销量下滑当然是不可避免，而近来大众已经宣布大众CC彻底停产，这个消息一出，还是感觉心头一震，当年无数人梦寐以求的理想车型以后就不产了，未免还是有些惋惜。
而聪明的大众自然是不会放着这个空白市场，随即便亮相了大众CC的接班车型大众 ARTEON(配置|询价)
看车第一眼最让我惊讶的不是整体的车型，而是这个前脸，可以看到这辆车终于是跳出了大众的套娃脸，真是有种喜极而泣的感觉，尽管前脸还是以橫格栅搭配大众车标构成，但是下方的多根镀铬橫格栅彻底打破了对大众的以往印象，整个前脸被修饰的更加大气与凌厉，尽管依然显得脸大，但是好像毫无违和感，多的只是那一份庄重的轿跑范
新车还是采用了双色车顶的模式，显得更加的运动，车的尾部设计并没有像前脸那般凌厉与霸气，而是些许的保留了现款大众CC的圆润饱满风，呕吐的尾部设计自然的形成了一个略微突出的尾翼，说实话这个设计简直堪称巧夺天工，即便看看那些千万超跑，尾部若是立一个尾翼，个人感觉真的很违和，而这种设计有尾翼的感觉却没有突兀感
腰身的设计更加的具有立体感，弧度感很少，可能设计的目的也是为了搭配前脸的凌厉感，前大灯采用了分割的设计，从第一张镀铬的图片看就像从橫格栅延伸过去的一样，很有辨识度
内饰方面基本也是放弃了那个非常大众的大众风格，取而代之的是更加科技的驾驶舱，实体按键基本集中于方向盘上和换挡杆旁，中间面板则是镶嵌了一块超大的液晶触摸屏，仪表盘也是由液晶屏代替，真是想感叹下，大众何时变得如此科技了
近日也有曝光该车的最新谍照图，尽管有大量的伪装纸覆盖，依旧可以看到新车保留大量概念车的元素，这也是让人很值得期待，这车的上市，可能最美大众车的称号非给他不可
