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相信不少车主都不太愿意去4S店维修保养，原因很简单，4S店价格太贵了。工时费、零件费等都比外面高出一截，而且还不时有小病大修等现象更是让车主头疼不已。那到底可不可以不去4S店维修保养呢？答案当然是可以不去。为什么？车少今天就给大家讲讲维修保养的事。
首先肯定的是，4S店在各个方面都比汽修厂有优势。首先技术，4S店的技师经过专业培训，有专业知识技术保障，而汽修厂通常是师傅+学徒的技师组合，水平参差不齐。其次设备，4S店拥有厂家专用或是高端的维修设备，能有效保障维修精度，汽修厂则很难拥有高品质维修设备。最后，配件品质差异也较大，4S店通常提供的是厂家直销的零配件，并且会严格按照规定进行更换部件。汽修厂则是鱼龙混杂，品质无法保障。
当然，由于检查流程繁琐，4S店维修时间较长，同时工时零配件费用的确较高，所以不少车主敬而远之。不过开篇也说过，维修保养可以不去4S店，因为交通运输部2015年发布的《机动车维修管理规定》中明确表示：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”这也就意味着即使车辆在质保期内，车主也有选择去哪保养维修的权利。
不过可能有人会问了，如果在外面维修保养，车子出了问题，4S店还会保修么？答案还是可以。因为针对大家的这个疑问，国家质检总局补充了个说明：“家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。”
已有明文条款保障，想必可以放心大胆去路边店维修保养了。其实不然，厂家在维修保养上设计了一个“小陷阱”。在汽车使用维护说明书上注明，不在4S店进行保养将不在质保范围。而通常消费者在购车时对此没有提出异议，那么之后将会产生法律效力，对消费者产生约束力。倘若以后发生保修纠纷，厂家和4S店就有话语权，最终吃亏的很可能是消费者。所以选择汽修厂维修保养，就要承担不能保修的风险。那么到底应该怎样选择维修保养呢？总不能让4S店明目张胆坑我们啊。
一位拥有20年经验的维修师傅给出了自己的看法：“倘若汽车在质保期内，尽量还是去4S店维修保养，避免外厂维修出现问题后不保修的麻烦事。汽车脱保后，换机油、换滤三样和修补轮胎等小部件维修保养，可以去汽修厂做，当然还是要选口碑好的修理厂。核心三大件、车身钢结构修复等精密高难度大的维修保养，还是去4S店更有保障。一来相对专业一点，二来如果事后出现问题，还可以依据维修记录追究他们责任问题。”
总的来说，质保期内和核心部件维修保养，尽量选择4S店。脱保后，小病小修和普通保养，进维修厂也没问题。
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