随着购车群体的年轻化，很多车企对旗下车型的外观和动力做了很大的调整优化，不难看出，许多车型都在向年轻和运动方向化方向迈进。2018款的别克英朗在今年的3月份的时候就已经和大家见面了，这次改款的英朗比较大的改变是这次的2018款英朗是三缸发动机，相比于上一款英朗的1.4T发动机，虽然新款英朗1.3T三缸发动机在排量上小了，但在实际的路试数据中有所提高。
2018款新英朗的前脸更加简洁而时尚了,别克飞翼式格栅的设计也被用到了新英朗上面,将这个车头的视觉效果拉伸开来,同时,大灯也做了延伸设计,和君越(配置|询价)的家族脸越来越接近。顶配的英朗用LED光源,同时日间行车灯的样式也进行了改变,车身侧面并没有太多的改变，尤其是车侧的线条，几乎和上一代如出一辙，但在车身长度和高度上有所增加，轴距依然保持2640mm，相比朗逸(配置|询价)等同级别车型，车身尺寸方面还是有一点优势的。
打开车门，首先映入眼帘的就是360°环抱一体式座舱和悬浮片层设计。不论是车内用料还是细节的做工，坐进车内扑面而来的就是大厂的品质感，即便这车只有十几万，能感受到厂家的用心，可能这车不豪华，但是处处体现着精致，恰如城市精英青年的生活理念。颜色方面，新英朗一共推出五种颜色，分别是雪域白、墨玉黑、陨铁灰、玛瑙红以及亚麻金，整体来看依旧是偏家用风格，并没有非常张扬的颜色。三缸怎么了？看别克英朗怎么打破三缸固有形象，让朗逸都感到震惊。
动力方面，上汽通用把全新研发的1.0T和1.3T三缸发动机装备在2018款新英朗上，替代之前的1.5L和1.4T四缸发动机。综合油耗低至5.8L/100km。同时，120 kW的峰值功率，230 N·m的峰值扭矩，以及1 500 r/m时即可爆发出90%最大扭矩的动力特性，也完全能支撑起满载开空调这种居家使用中经常会遇到的中高负荷使用要求。
