14年捷豹XJL现价二十四万出售，5.0黑色黑棕内，无匙起动，无匙进入，双天窗，电眼，电尾箱，倒车影像，记忆座椅，座椅加热，后独立空调，后餐台，侧窗帘，超车辅助，最高配等等，看车必中。
捷豹XJL的车身尺寸为：长5252mm/宽1899mm/高1457mm，轴距为3157mm。而外观方面则没有过多的改变，纤长流线感极强的前大灯与大嘴前格栅都是传统的家族风格设计。不过在下方两侧的进气口在高低配车型中采用了不同的造型，高配车型采用的镀铬材质包裹更显时尚。
捷豹XJL与老款相比同样变化不大，主要变化集中于配置方面的提升，在配置上捷豹XJL对车内音响进行了升级、娱乐信息和导航系统的操作更便捷。另外，娱乐信息系统配备的触摸显示屏升级为3D界面视觉效果更直观。
捷豹XJL座舱内给人的感觉是富丽堂皇的宫殿氛围。真皮、实木、金属与钢琴漆的交融，让内饰显得非常华丽。造型上也从未追求现代和简约，尽管它充斥着流行的各种高科技配置，但设计上仍然保留了捷豹百年来对豪华的认知。
作为豪华商务车，它的空间没必要去纠结。前后排的空间都是足够的，还有就是前排那个宽大的中央扶手，很是舒服，以至于我一直认为，这款车，坐在前排比坐在后排来的舒服。后排的老板也可以随意的翘起二郎腿，或许是车的弧线问题，后排头部空间会稍微觉得压抑，但是把后排天窗开起来这中感觉就会少了很多。
整车的第一亮点就是外观，第二就是内饰了，完全不同其他的车系，捷豹XJL有它自己独特的设计。游艇式环抱设计，全手工缝纫真皮操作台，全液晶仪表盘，镀铬圆形出风口，钢琴烤漆中央操作面板，触摸式阅读灯和手套箱开启按键，大大的全景天窗等等
捷豹XJL将使用航天铝技术，从而车身重量更轻。捷豹XJL还拥有了升级的后排娱乐系统，这套系统包括两个位于前排座椅后的液晶屏和DVD播放器以及数字电视调节系统。
配置也是很丰富的:倒车影像、方向盘换挡、电动尾门、后视镜电动折叠、内/外后视镜自动防眩目、后排座椅电动调节、门吸、19寸胎铃、全景天窗、隔热夹层玻璃、前后排座椅按摩、电动方向盘、方向盘加热、后电动遮阳帘、后驱、巡航定速、后排独立空调、多功能方向盘、前/后排座椅加热、桃木内饰
讲到操控，就说说我的个人感受吧，因为毕竟没开过太多的车，无法做出太精细的比较。给我的感觉就是很精准，指哪打哪，绝不含糊。根本想不到是在开一辆身长超过5.2米，宽度接近两米的大家伙。方向盘握感舒适，路感不是太强烈。这里讲一下刹车，真的是很敏感，一点就有，非常棒。
舒适性方面，只能说是适中。捷豹在舒适性上，既达不到S级的那种舒适的乘坐品质，也不会像跑车那样硬梆梆的感觉。实话实说真的一般话，体现的以人为本的车内设计并不理想，但是因为回头率高导致自我优越感提升，心里是
