当第二代
捷豹
XF
在2016年出
现在
我们视野中时，它的出现不亚于落入大
西洋
的雨滴。
尽管
采用了全新的车身架构，并且提供了两款全新的四缸发
动
机供
消费者
选择，但第二代XF看起来
好像
只是
接
受了一个温
和
的“整容”。
然而
在今年年
底
， 2018年XF Sportbrake将重新出
现在
美国
市
场
。自从9年前那辆没有被美国消
费
者
接
受的XF车型推出以来，捷豹在这个国
家
还没有出售过一辆车。
亮点
灵
活
的操纵性，优雅的造型，宽
敞
的货舱
缺点
座椅不够舒适，变速箱标定过于沉闷，发
动
机不是那么
引人注
目
这款全新捷豹XF Sportbrake的到来，将使中型豪华旅行车市场更加拥挤。在美国市场，梅赛德斯-奔驰E400和沃尔沃V90(配置|询价)越野车都拥有长轴距车型的血统，同时具备传统的豪华气质和舒适感。
捷豹
希
望Sportbrake能成为一辆为驾驶者
设
计的
运
动型
旅行
车。但
可
能由于用每年售出的数百辆车的销量就足以衡量这个车型的成功，
所以
英国
人将以单一
配置
将
英国
产的Sportbrake引入美国：XF S Sportbrake搭载了一台功率
达
到380马力V-6发
动
机，与其
配合
的是一款八速
自
动变速器，除此之外还提供了四驱功
能
。（捷豹汽车公司
最
近宣布，价
格更
加实惠的Sportbrake车型
未
来也将会来到美国，但没有提供其他细节。）
完美的底盘，失望的动力
在葡萄牙北部蜿蜒的山峦进行的试驾，捷豹底盘实力在Sportbrake展
现
的
淋漓
尽
致
。XF的转向伴随着明显的中
心
感，转向助力提供的力度也十分
合
适。差动制动功
能帮
助这辆大
概
1973公斤的Sportbrake转向线路
始终
如你所愿，它也留下了摩擦片与制动盘大量的热量，但这并非严
格
意义上的热衰减。车身姿
态
控制得很好，这款
旅行
车与捷豹的动态表
现出色
的F-Pace跨界车相比
仍
然具有
一
定优势。
值得
注
意的是，我们在欧洲的试驾这辆Sportbrak被捷豹的
设
计得
略
微向赛道有所倾斜。大陆ContiSportContact 5P夏季轮胎大幅提
升
了Sportbrake的侧向抓地力，这远远超
过
了
一般
美国
消费者
的驾驶
经
历。但是如
果
选择19英寸或
者
20英寸车轮的话，就只能
使
用全
季
节轮胎。葡萄牙的路况的
非常
好，并没有给我们机
会
来测评颠簸路面下的表
现
，因
此未
来我们会在在路况稍差的路面上再进行一次测试，以便在这方面有一个客观的最后判
断
。
全新的动力总成为Sportbrake的突出表
现
下有些让我们
失
望的地方。
尽管
这套动力系统的输出功率很高，比梅赛德斯
奔
驰或
者
沃尔沃还要高出60马力，但是3.0升
自
然吸气的V6发
动
机缺少
瞬间
冲击力，
所以
你
可
能会更
期
待涡轮增压发
动
机。采埃孚所提供的八速变速器反
应迟
钝，这让动力系统的表
现
进一步恶化。这台变速箱并没有表
现
出在
奥迪
和
宝马
等几十款车型中那样令人
满意
的
清脆
感。发
动
机的轰鸣声也是令人
失
望的，即
使
在满油门的
状
态下，发
动
机声
音仍
是沉闷与单调。捷豹投入了大量资金用于全新四缸发
动
机和铝制材料的研发上，
现在
是时候让捷豹把
注
意力转向六缸和八缸发
动
机的研发。
宽敞的货舱，但坐在里面真不舒服
Sportbrakes
配
备了自
适
应空气弹簧悬架。货舱空间也从XF轿车的538升扩
大
到了900多升。Sportbrakes后排座椅只
有
两个，比F-Pace少了两个。随着后排座椅折叠成一个平
坦
的负载地板，Sportbrake则能
获
得1982升的储物空间，比F-Pace多了170升。
尽管
如
此
，XF不太
擅长
携带
人
员与货物。前排座椅
几乎
与货物地板一样平整坚
硬
，在长时间驾驶中会让人极不舒
服
。坐在后排座椅上的话，这些抱怨只会越来越大，但至少在后排你能
获
得有足
够
的腿部空间。
所有
美国市
场
的Sportbrakes都将标配前后停车
传感器
、盲点监控和自
适
应减震器等
配置
。捷豹还将在
美国
提供20辆第一版的车型，这种特
殊
车型将
使
用一种名为Farallon、带有微红与蓝色的黑色金属颜料来涂装，这种颜料通
常
只会留给捷豹路虎的SVO
个
性化部门
使
用。同时，这20辆第一版的车型还添加了一系列技术
配置
，包括
Wi-Fi
热
点
，
升
级的
Meridian
音响
系统以及捷豹的
移
动秘钥，该功能
可以
让车主通过像腕带一样的Fitbit来控制车辆。
另外
一版的车型还有一个手势控制功能
，可以
让前排座位的乘客通过手势
打
开固定窗玻璃车顶上的遮阳板。
一如既往
早在20世纪50年
代
，
美洲豹
创始人
威廉·里昂爵士就以“优雅，格
调
与更多空间”为座右铭来指
导
产品开
发
。捷豹XF S Sportbrake
就
是专门为此而量身定制的。在捷豹品牌的
目前
的车型阵容中，没有其他车辆能像这款
捷豹
XF
S Sportbrake一样能更好地
诠
释里昂爵士
设
计
原则
。
