GL8又一劲敌,可变悬挂稳过塞纳,和埃尔法一样有面子,仅25万起

今天我们来说说MPV市场,在这个市场里面,德系车相对来说就没有太强的竞争力了,而在这个市场上面,除了日系车之外,美系车在这个市场上面的表现还是可以的,比如说本田奥德赛,还有别克的GL8,这些车确实是经典,除了合资车市场外,就是我们的自主品牌了。

GL8又一劲敌,可变悬挂稳过塞纳,和埃尔法一样有面子,仅25万起

虽然说我们自主品牌在中高端市场上面没有太好的表现,不过在入门市场上面还是比较火热的,而且在这个市场上面,国产MPV车型相对来说没有太高的压力,毕竟我们国人对于MPV市场确实是比较模糊的,所以我们的国产MPV发展确实是可以。

不过法系车依旧是那个法系车,在MPV市场上卖弄依旧是没有太好的表现,不得不说,美系车相对来说还是很惨的,那么今天要说的这台车呢,可以说

GL8又一劲敌,可变悬挂稳过塞纳,和埃尔法一样有面子,仅25万起。

这台车就是雷诺Espace,说起雷诺这个品牌,相信很多人都不太熟悉,作为一个法系品牌,其实旗下的科雷傲还是有着很好的表现的

GL8又一劲敌,可变悬挂稳过塞纳,和埃尔法一样有面子,仅25万起

,不过这台MPV可以说是很冷门了,虽然说冷门,但是所展现出来的品质表现确实是厚道,只可惜名气不响,也算是一台没落的车型了。

这台车就是雷诺Espace,说起雷诺这个品牌,相信很多人都不太熟悉,作为一个法系品牌,其实旗下的科雷傲还是有着很好的表现的

GL8又一劲敌,可变悬挂稳过塞纳,和埃尔法一样有面子,仅25万起

从外观来看,这台车开出去可以说和埃尔法一样有面子了,充满了浓浓的法系雷诺风格设计,前脸的设计还是很大气的,两侧的灯组更是有着很好的点亮效果,而且雾灯的包围也是给整个前脸增添了不少感觉。

车身的设计感还是比较强的,线条和车身更是营造出了力量感,而且C柱后面的设计也是较为硬朗,除此之外,尾部的灯组也是和前大灯组有着一样的视觉效果。

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