这款车号称同级别无对手,16万开出50万的档次,不亚于汉兰达

自2009年在国内市场推出以来,丰田一直是国内SUV市场的佼佼者,即使最低配置成本为240000元。很长一段时间以来,2万元的价格上涨未能阻止狂热的用户。然而,对于这样一个超大的汽车品牌,他的竞争对手自然非常多,比如本田的皇冠路和日产的楼兰(配置|询价),同时广汽的GS8也是一个非常强大的竞争对手。市场份额不像现在那么强大,但也不弱。

这款车号称同级别无对手,16万开出50万的档次,不亚于汉兰达

虽然这些车型的性能和外观都非常出色,但仍不能算作汉兰达(配置|询价)的强有力竞争对手,在国内市场上真正可以与汉兰达匹敌的,似乎只有比亚迪唐,比汉兰达大,这样的顶级配套中型SUV才169900元。唐的燃料性能无敌版虽然不想混合动力版。但是只说顶级的配置版本只有160000元,然后匹配标准座椅通风和感应电动尾门。

这款车号称同级别无对手,16万开出50万的档次,不亚于汉兰达

这款车的美是惊人的,基本上你可以从任何角度发现一个惊喜,所以这也反映在销售量中。8月份的销量远远领先于丰田的汉兰达和广汽。这款车之所以能如此受欢迎,都是来自比亚迪的好心车,可以说价格是160000元,但在500000级中。

这款车号称同级别无对手,16万开出50万的档次,不亚于汉兰达

无论是车内还是车外都带给人们一种品位感,甚至不亚于梅赛德斯-奔驰GLC,前排银色装饰的空气格栅带有非常锋利的前灯设计,整体感觉非常凶猛。车声的侧线非常流畅自然,门窗的比例设计也很协调。后车的设计也没有落入传统的常规,用一条穿透性的三维灯带着一条圆形的尾巴,创造了一种非常独特的运动感。

这款车号称同级别无对手,16万开出50万的档次,不亚于汉兰达

比亚迪唐的燃油版本带有2.0T缸内直喷发动机,用于高达1.7吨的车辆重量,这样的动力输出绝对足以使用。虽然比亚迪唐是国产车,但就实力而言,它绝对是不输丰田汉兰达的。该车身配备了多种高科技配置,带来了丰富的实用性能和安全性能,深刻说明了比亚迪对这种车型的好意。

(图片来源于网络,如有侵权,请联系删除)

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