大众集团在2017上海国际车展上发布了一款电动概念SUV，命名为 I.D. Crozz，外形极富运动气息，未来将投入量产。这款车被认为是为大众2020年电动车阵容的一员。
大众集团计划2025年在全球共推出30款电动化车型，销售量达到100万辆，占比 10%。大众设计师Klaus Bischoff称：“I.D.系列车型充分代表了未来汽车的发展趋势。在我们看来，三款零排放汽车I.D.、I.D. Buzz 和I.D. Crozz是具有标志性的开端，将引发大众汽车乃至整个汽车行业关于设计和技术方面的革命。”
四门轿跑式的I.D. Crozz续航里程达500公里，相比于即将上市的特斯拉Model X(配置|询价)，续航能力大大提高。I.D. Crozz具有的无人驾驶功能，用户只需要按下按钮，I.D. Crozz会启动方向盘收缩功能。当前方行人未发现来车是，大灯还可以发出光亮以提示行人。
同时，大众透露，I.D. Crozz最大输出功率为302hp，极速180km/h，快充30分钟，就可获得80%的电量。
I.D. Crozz基于大众的模块化电力驱动平台(modular electric drive matrix)打造的，工程师可以在此平台上研发其他电动车型，该平台具有长轴距特点。锂离子电池位于车辆底部。
通常来说，电动版I.D. Crozz为后轮驱动，但也可以随时转为四轮驱动。大众透露，正在研发一种“电动传动轴”，能够在牵引力不足时，及时传送动力。
在2016的巴黎车展和底特律车展上，大众均发布了I.D.Buzz家族的两款新车。再加上此次大众I.D.系列的第三款车型Crozz，大众正将重心从柴油车向电动车领域转移。此前，因大众柴油车身陷“尾气门”丑闻，大众品牌形象受损。
大众集团一直重视电动汽车的发展，旗下豪华品牌奥迪汽车曾于2015年宣布，将在2018年推出电动版紧凑型汽车E-tron Quattro。大众集团在4月18日表示，大众的电动汽车生产计划将在2020年正式启动，2025年前后将很快达到量产化水平。大众品牌负责人赫伯特•蒂艾斯(Herbert Diess)认为I.D. Crozz将在大众的电动车发展过程中发挥关键作用。
