奔驰X级皮卡正式发布 与日产纳瓦拉同平台打造

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[XCAR 海外新车 自创]

日前,奔跑全新系列车型X级皮卡正式发布。有一点咱们不会生疏,奔跑X级皮卡与国内刚刚上市不久的日产纳瓦拉(配置|询价)同渠道打造。不过,现在奔跑X级皮卡首要关于阿根廷、巴西、南非、澳大利亚、新西兰和欧洲商场,暂时还没有引进中国商场的方案。

看了以下关键, 这篇文章算读完一半:

1、奔跑X级皮卡正式发布,定位高端皮卡,暂无引进中国商场方案;

2、外观和内饰采用了许多宗族化规划元素,长宽高分别为5340/1920/1819mm,轴距为3150mm;

3、货厢的长宽高为1587/1560/474mm;

4、供给汽油和柴油多种动力选择。

奔驰X级皮卡正式发布 与日产纳瓦拉同平台打造

与现在奔跑在售车型相同,奔跑X级皮卡的外观也会有不一样个性,具体来说分为PURE、PROGRESSIVE、POWER三种款式。奔跑X级皮卡采用了许多宗族规划言语,无论是进气格栅仍是大灯外型,都已经有很高的辨识度。依据装备不必,奔跑X级皮卡各车型在外观有一些区别,其中高配车型会搭载LED大灯,别的前保险杠款式也有差别,低配为纯黑色规划,高配则加入镀铬装饰。

奔驰X级皮卡正式发布 与日产纳瓦拉同平台打造

车身尺度方面,奔跑X级皮卡长宽高分别为5340/1920/1819mm,轴距为3150mm,其中货厢的长宽高为1587/1560/474mm。别的咱们还发现,新车货厢内还供给了照明和12V电源,用户运用方便性上得到确保。别的,新车依据装备不一样还将供给17、18、19英寸三种规格的轮圈。

奔驰X级皮卡正式发布 与日产纳瓦拉同平台打造
奔驰X级皮卡正式发布 与日产纳瓦拉同平台打造
奔驰X级皮卡正式发布 与日产纳瓦拉同平台打造

尾部方面,新车同样供给三种款式供选择,整体思路和前脸千篇一律。作为一款皮卡车型,后挡板翻开视点是一个重要问题,奔跑X级皮卡在装置后保险杠时,后挡板的翻开视点为90度,不过为了满足消费者关于便利性的更高需求,新车还将供给没有后保险杠的版别,这么后挡板的翻开视点能提升到180度。别的,新车的尾灯组也与前大灯一样,依据装备不一样内部灯组构造也不一样,高配将搭载LED尾灯。

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