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对于全新M5全球首发之后,有多少车迷又在蠢蠢欲动?今天小编拿到加拿大地区,官方内部的M5文件,请您跟随小编一起一探究竟!
(文件为纯英文请您谅解!)
这份文件显示全新一代的M5将在2018年夏天在加拿大各大宝马经销商展出销售,这是第六代M5,发动机升级为4.4L-V8双涡轮增压发动机。可想而知动力十足!驱动形式为M xDrive可在全天候自由切换2驱和4驱模式,在保证安全的前提下,尽可能的保证车辆的动力及稳定性。
4.4L-V8双涡轮增压发动机最大马力从原来的560HP升级到600HP,无需再进行改装了,动力真的很强劲。可拖动553磅的重物,转速区间为1800转-5700转。0到百公里加速时间为3.4s,0到200公里每小时加速时间为11.1s。
在此平台与之相对的对手为奔驰 Mercedes-Benz AMG E(配置|询价)63和Audi RS7。
外观及内饰配置方面:
在外观方面,全新的M5搭配LED日间行车灯和LED大灯。全新设计的M黑色进气格栅,车尾可升降尾翼以及更低的底盘,可调悬架,20寸大轮毂。全新的进气系统包括进气格栅自动开闭功能。双边丝出的排气,全黑色车顶以及铝制发动机盖。
内饰方面包括全新的触控式中控系统,运动座椅,抬头显示内含赛道模式显示,G值分配等。可调驾驶模式M Dynamic运动驾驶模式选择,可自由分配前后驱动比例。Customer set DSC enable客户可完全自行关闭DCS车身稳定系统获得更多的驾驶乐趣。
那么这页我们要讲的是关于发动机自设定换挡时机。大家可以主要看第三条“Engine characteristics and Drivelogic shift time can be individual adjusted.”这里主要说的是用户可以根据自己的喜好,自行设定换挡逻辑和时间。驾驶员可以按下设定键去设定,包括运动和运动+模式。还可以通过方向盘后边的换挡拨片自行改变档位,可在任何情况下随时介入。另外,还可以自行设定排气声浪,这可真是给喜欢改装排气的朋友剩下了不少麻烦!碳纤维的车身设计更轻,更快!
(我们的口号是:更快更高更强~)
对于M5 First Edition来讲还支持弹射起步模式,但我想除了Frist Edition这款车以外,其他的车型也可以吧?
大家可以自行看Key Point那块儿,那个是M5的卖点。
不知道大家看完这篇文章和讲解介绍之后有何感想,M5更轻,更快,在低调的外表下隐藏的是一颗野兽的心!不知道为什么,小编突然有一个大胆的想法~
对于想要奢华但又不是运动的朋友,M5可能是您不二的选择!
(以上资料仅供参考!)
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