根据相关的数据显示，近四个月以来，中华V7的市场销量都只有几百台。对于这样一个销量数据，小扒其实是有点没想到的。要知道，中华V7刚上市的时候市场关注度还是非常不错，因为其发动机匹配的是原宝马C16发动机，而且其市场定价也并不高，起步价仅10万，所以很多人对他还是很期待的。但是从目前的销量来看，关注的人很多，但是买的人却非常的少，这是为何呢？车主：都不懂。
首先来说说，中华V7搭载的这台原宝马发动机，1.6T的排量最大可以输出204马力，最大扭矩280牛米。从数据上来看，这台发动机的参数还是很不错的，在现在主流的车型属于比较优秀的数据表现。变速箱的搭配上，除了6速手动外，还有7速双离合。整套动力系统，实际驾驶的感受上，初段加速稍微有点绵柔，中后段动力输出强劲，最重要的是换挡非常平顺，开起来不会闹心。驾驶感受上面，油门和刹车的踏板力度设计的很有回馈感，方向盘的力度刚刚好，开起来比较的轻松。
在空间表现上面，中华V7的车身尺寸分别是4702*1932*1753mm，轴距是2770mm，虽然官方给的是中型SUV，但是这个数据很显然还是有点勉强。在实际的乘坐体验上，中华V7有五座和七座两种车型，五座车型的空间非常的宽敞，前后排的乘坐感受很不错，后备箱的空间也是够大。七座车型的第三排乘坐空间表现很一般，同时也压缩了第二排座椅和后备箱的空间，所以相对显得有点局促，不过这个级别的七座车都差不多，而且七座车很多人也仅仅是偶尔应急用一下，所有也能够接受。
其他方面，中华V7的外观属于比较大气的一类，前脸的进气格栅和中华V6相比，将竖条换成了点阵设计，没有中华V6看着和宝马那么神似，但是也是也是有几分气势。侧面的腰线干脆利落，整个车身看个非常的干练，不会给人很臃肿的感觉。车尾的设计也是比较的饱满，层次感非常的强烈。
中控台的触摸大屏科技感十足，下方的钢琴烤漆实体按钮也是很有质感，内饰部分档次感也是很不错。除了以上的这些外，中华V7更为重要的一点是提供不限公里/不限年限的整车质保，这一点是很多车型所没有办法做到的。
当然，中华V7也有自己的缺点，它的行驶噪音是很多人吐槽的地方。在行驶的途中，中华V7的发动机噪音，车外的胎噪和风噪都比较的明显，这一点让很多车主都有点不是很满意。除此以外，中华V7个别车型还出现了一些小的故障，虽然到4S店都能及时处理，但是这也反应出了，中华以及其他国产品牌在这一方面的不足。
整体来看，中华V7整体的实力还是相当不错，动力和驾驶感受都是这个价位中表现非常优秀的水准，空间表现上五座车型宽敞，七座车型也表现及格，外观看着大气，内饰显档次，虽然有些小瑕疵，但是瑕不掩瑜，而且还有不限里程/年限的整车质保，解决了用车的后顾之忧。
