宝马1系三厢卖不动, 结果拿来做共享汽车, 每公里仅需1.5元

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在2016年的时候,当宝马最初曝光将要打造一款专门为中国市场设计的1系三厢轿车的时候,很多车友和媒体都非常兴奋,也都非常看好这款车,但是当宝马1系三厢的定价出来之后,大多人都是大失所望,而原本以为这款车会跟思域(配置|询价)一样轻松月销过万,最终每个月销量都只有3000辆左右,销量最高的6月份也仅仅销售了3322台。

宝马1系三厢卖不动, 结果拿来做共享汽车, 每公里仅需1.5元

虽然谈不上失败,但是比起竞争对手奥迪A3(配置|询价)来说,销量确实有点惨淡,而原本已经准备好月销过万的产能也被闲置了下来,但是宝马似乎找了一个好办法来“销售”宝马1系三厢,跟奥迪A3一样搞起了“共享汽车”,这下就不愁卖车了。

宝马1系三厢卖不动, 结果拿来做共享汽车, 每公里仅需1.5元

首批总计1500辆的宝马1系三厢共享汽车投放在了沈阳街头,全部都为年轻人喜欢的蓝色,并且都是1.5T三缸车型,虽然动力弱,三缸发动机也饱受诟病,但是满足日常使用是没有问题的。

宝马1系三厢卖不动, 结果拿来做共享汽车, 每公里仅需1.5元

据了解,这批宝马牌共享汽车每公里收费1.5元,每天最高200元封顶,不需要支付燃油费和保险费,但是具体的使用规则目前还不清楚。

宝马1系三厢卖不动, 结果拿来做共享汽车, 每公里仅需1.5元

而这批外观年轻时尚的宝马车也是吸引了很多路人的眼球,看来等这批汽车正式投入使用之后,人人都可以开上宝马豪车了。

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