从长之星和五菱之光(配置|询价)，再到欧诺和五菱宏光(配置|询价)，长安和五菱就是一对死对头，但是无论是长安之星还是欧诺，好像都是被五菱压着，在刚过去的4月份，长安欧诺的销量更是滑落到了2千多辆，相比五菱宏光的3万多辆，十分之一还不及。或者长安欧诺也已感到了危机，所以改款的欧诺车型也是蓄势待发了。近日改款实车谍照曝光，前脸和尾部重新设计，其中前脸变得更年轻了，大灯使用黑底效果还带有透镜，内部还有银色装饰，质感很不错。
侧面部分则是与现款欧诺完全一致，侧滑门的结构依然保留，这也是目前这个级别的车型中几乎唯一一辆侧滑门的了，这要比五菱宏光那种平开式的后门更加实用。而至于这个级别的MPV都不用侧滑门很大原因是不太敢，做不好这种侧滑门的开关声音就会变成面包车了。
车尾部分的变化也是很明显的，尾灯放弃了模仿丰田阿尔法的设计，内侧上扬的造型变得也是更加动感了。很明显，改款欧诺的整体外观都是向年轻化的改变。
在细节上，高配车型上配置前部驻车雷达，这是非常实用的配置。另外的亮点就是车尾的名字：欧诺S(配置|询价)。着预计应该就是改款之后的名字了，这个红色的S很容易让人想到五菱宏光的那个S，而且现在不仅是五菱宏光屁股后面贴，现在很多路虎法拉利级别的豪车都喜欢屁股后面贴五菱宏光S。看来改款欧诺加了个S就是要挑战五菱宏光S的。
现款长安欧诺的前脸中网采用的是横向的镀铬设计，看上去十分优雅，显得稳重成熟，但是也许是这种大叔形象影响了欧诺在秋名山的发挥，或者改款之后更加年轻的外观可以让其再一次的向五菱宏光发起挑战了，秋名山见。
在内饰部分，目前还没有改款车型的内饰信息，预计应该会和现款差不多，毕竟杜宇这个级别的车型来说，改变一套内饰的模具对成本的影响还是很大的，这肯定会对再次挑战五菱宏光不是很有利的。车身尺寸上，改款车型长4450mm，宽1685mm， 高1810mm，轴距还是2米75，动力上搭载最大功率78.5千瓦的1.5L发动机。预计新款的价格会和现款查不到，会在3-5万左右的价格区间。
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