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随着市场的车型不断增加,随之到来的是大幅度的降价,这次价格战最为疯狂的要数上海大众帕萨特(配置|询价),在北京地区,经销商们打出了最高5.5万左右的优惠,天津地区的经销商还推出了12万+起售特价车型。这对于大众车型来说并不常见,这个价格已经跟紧凑级车型接轨了!帕萨特高举降价大旗,优惠幅度达到5.5左右,优惠幅度很大很疯狂。天籁、迈腾(配置|询价)、雅阁也加入到降价的行列中,部分车型降价后的价格已经跟紧凑级轿车的高配车型接轨。今天我们就来说一下在国内卖的最火的帕萨特。
帕萨特和迈腾一直是大众在中型车市场里的双子星,而如今迈腾已经使用了最新的MQB平台,而帕萨特还在使用以前的PQ46平台,如今的帕萨特早已经不是迈腾的换壳版本了,不过相对较低的价格以及多年来赢得的口碑还是为它获得了不错的销量
帕萨特采用了大众家族式的外观设计,新款帕萨特基于美版中期改款Passat打造,整体风格是大气中庸,镀铬的横向前格栅,相对老款更加时尚,车头的灯组布局配合镀铬装饰显得十分大方,再加上发动机盖中间的凸起及两侧线条,整车更具力量感。
全新帕萨特和旧款相比,依旧是1.4T、1.8T、2.0T、3.0L四种排量版本。4款动力总成在外观标识上,全新帕萨特采用跟凌度一样的“280TSI”“330 TSI“380 TSI”之类的家族标识。 虽然在排量大小和模式上全新帕萨特没有变化,但3款发动机采用的跟斯柯达速派一样的全新版本,至少在数据上有了大幅度提升。
上海大众的销量还算不错的情况下,却采取高达上万元的降价促销活动,难道是为了稳住冠军宝座位置,还是另有原因。南北大众一直是大众在华争夺冠军的焦点,伴随3月份新速腾(配置|询价)恢复后独立悬挂的上市,以及价格下探的上海通用全新英朗,还有大量的日韩系合资车型纷纷降价,这些市场对手的出现和价格变动,都给上海大众带来了市场威胁。不过这次降价给买车的朋友带来了福音,不管他降价是为了什么,对于现在想购买帕萨特的朋友来说是一次不错的机会。