马自达，是一个神奇的日系车企。论技术普通品牌里没有敢跟本田较劲的，而本田在技术上只服马自达。当年马自达用2.0排量的转子发动机玩出4.0L V8的效果，后来因为种种原因转子发动机没能大量生产。而马自达又把全部精力都放在了这上面，直接后果就是品牌差点倒闭。
但技术流总是能追上来的，毕竟底子还在。
图为马自达新一代阿特兹概念车，实车有动力，已经基本量产化，预计未来的量产车外观区别不会很大。
这些年马自达搞出了魂动外观设计和创驰蓝天发动机技术，新一代车型又渐渐大卖了。
这辆全新阿特兹就是魂动设计2.0产物，同时搭载新一代创驰蓝天发动机。
从马自达目前的发动机效率来看，新一代用L动力超越大众的同排量T动力应该不是问题。
图为该车前脸，基本就是现款阿特兹的激进版。
现款阿特兹作为公认的平民轿跑在国内销量不佳主要存在两个问题，一是隔音，二是外观还不够惊艳。
图为新一代阿特兹尾灯，这造型简直太惊艳了。越级一点说，这么一辆马自达真的要让奥迪慌了。
并且根据马自达在日内瓦车展上的消息，这车的尾灯和大灯设计都会被保留。
概念车采用一整块玻璃车灯，好处是可以带来非常好的视野。
但坏处是玻璃会大大增加车重，同时损坏后要整体更换。
车尾造型同样激进复杂，排气管造型非常有特点。
最后还有一个问题，这么一辆惊艳的马自达要在2018年全球上市，新一代大众CC要怎么办呢？
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