要说起国产神车，那肯定没跑，就是五菱宏光(配置|询价)。他拥有单月销量68000辆的神话，前置后驱的布局，现在很多玩车玩漂移，很多都在用它，你说牛逼不，那可真是平民级的神车呀。
五菱宏光s1啊，你可以把他定位轻客，微面或者是mpv或者是直接厢式货车都可以。它就是一辆兼顾家用，商用，创业等等的多功能用车。他在市区里面跑起来特别轻变，就是你拉满七个人，他也不会感觉特别的无力。
五挡的手动变速箱齿比的设定特别的均匀，行驶中每个档位的切换根本不需要刻意的拉高转速来应和档位的衔接。在高速状态下一百公里巡航一个6万级别的微面，在路燥，胎燥方面抑制的都非常的出色，当然超车并线会有些疲软，毕竟发动机的排量只有1.5升。但是有这样的表现已经非常出色了。
其实红光这台车在1.2线城市并不是很多见，他的战场是在乡下的非铺装路面和崎岖不平的山路上。底盘采用前麦弗逊，后螺旋弹簧非独立悬架，整个地盘又有很强的抗扭能力，毕竟他的设计初期是为了载人，载货。满载的话也能保证较好的通过性。
五菱宏光一直到s1这么多年的更新换代，现在的外观是越踩越时尚，平时日常的行车越来越注重舒适，轻便，安静。家用车比较注重的几个点他都能兼顾到，在国内继续努力做！
在中国七亿的农民，他的占有量是非常之大的，把宏光s1当做神车一点都不为过。并且观测他动态永远超高的保值率。考虑到超低的维护保养车成本，买它肯定是吃不了亏。
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