大众在国内汽车市场中有着不可动摇的地位，曾经的大众凭借着老款桑塔纳(配置|询价)，老捷达风靡整个国内市场，皮实耐操也成了大众的代名词，而这些年汽车工业的不管发展，消费者对于配置颜值的不断提升，大众桑塔纳，捷达依然保持着月销破万的销量，虽然减配等负面影响不断，但是销量依然暴增，除了这两款车型，性价比高的比比皆是，例如今天咱们说的丰田威驰。
丰田威驰在国内汽车领域中也被消费者调侃为“开不坏，十年不大修”，虽然有着15年的历史但是该车的销量依然非常不错，5.58万的起售价还是赢得了国内消费者的认可，从各个方面来看要比大众桑塔纳，捷达更具有性价比，下面咱们就一起聊聊这款17款的丰田威驰。
外观方面，该车的前脸采用了丰田最新的设计理念，与刚刚上市的凯美瑞(配置|询价)的前脸设计非常相似，称为“小号凯美瑞也不为”三角形的中网与两侧大灯相互贯通，下进气格栅与两侧LED行车灯使得该车充满了运动气息，整个前脸有着非常不错的识别度。
来到车辆的侧面，流畅的车身侧面使用了贯穿式腰线设计，使得该车呈现出俯冲的姿态，全新配置了多幅式铝合金轮毂，该车的三围尺寸为4420,1700,1490mm轴距为2550mm，从账面上该车的尺寸相比同级车型并没有什么优势可言，但是2550mm的轴距还是非常不错的后排空间足够家庭使用。（因为笔者曾经也是威驰车主）
内饰方面，米色与黑色的双色搭配使得整个内饰增了一丝的时尚感，不过在笔者看来要比桑塔纳的内饰漂亮，中控台与门板等位置都采用了硬质塑料包裹，细节上进行了黑色烤漆与金属拉丝装饰，该车的配置根据版本配置，这里就不过多介绍，大众桑塔纳有点威驰都有，它没有的威驰还有。
有着开不坏之称的丰田威驰搭载了1.5升和1.3升发动机与之匹配了CVT变速箱和6速手动变速箱，其中1.5升发动机最大马力为107匹和79千瓦，峰值扭矩为140牛米，动力虽然没有主力的涡轮增加发动机那么强劲，但是满足日常需要还是没有什么问题的，百公里油耗仅为4升左右，
