被埋没的好车,颜值吊打思域,丰田没它技术好,10万开走却卖不动
从最近几个月国内汽车市场的表现来看,SUV市场已经呈现出了明显的下滑趋势,反观轿车市场则依旧是如此的火爆,越来越多的消费者在SUV车型与轿车车型的选择中都会选择轿车,这也意味着轿车时代正悄悄到来,而在这众多的轿车车型中,卖的最火爆的当属拥有轩逸、朗逸、卡罗拉、思域、帝豪等车型的紧凑型市场,尤其朗逸、轩逸这两款神车月销基本上都能达到30000+,甚至能到40000台,如此火爆的表现也使得越来越多的车企对这一市场更加的重视,但也有个别车企却活成了人们不远看到的模样,旗下很多车型都被视为叫好不叫座的典范。
被埋没的好车,颜值吊打思域,丰田没它技术好,10万开走却卖不动,今天所介绍的主角是来自马自达的——昂克赛拉,作为曾经风靡一时运动车型的鼻祖,昂克赛拉在刚上市赢得了广大年轻消费者的青睐,虽说最近几个月的表现还算拿得出手,但月销不到10000台的成绩还是很难与朗逸、卡罗拉、思域等车型较量,这令很多的消费者比较失望,到底是什么原因使得这款车如此的不受欢迎,下面咱们就来具体看一下。
单从外观颜值方面来看,昂克赛拉绝对称得上是A级车型中的颜值担当,深受很多年轻消费者的喜爱,尤其是家族魂动设计理念的加入使得整车年轻动感气息十足,在与思域、卡罗拉等年轻车型的竞争中占据了上风,前脸的设计有着极高的辨识度,标志性的盾型镀铬进气格栅设计相当激进,并通过镀铬饰条将两侧开眼角的大灯组链接,一体式的设计相得益彰,在视觉上带来了极强的冲击力,但是从多次换代来看,昂克赛拉在外观上的变化并不是很明显,不像朗逸、宝来等换代车型变化那么大,容易让人产生视觉上的疲劳,而从最新一代昂克赛拉的曝光图来看,新车则有着比较明显的变化,变得更加年轻动感科幻,顺应了汽车发展的大潮流。
从车身和尾部的打造上来看,昂克赛拉与同级车型可以说有着明显的区别,更加跨界的造型设计将家族魂动的理念展现的淋漓尽致,营造出了几分轿跑的既视感,所以在年轻消费者看来,在与思域、卡罗拉等车型的选择中会更加倾向于昂克赛拉。而在尺寸方面,昂克赛拉则相对要紧凑一些,长宽高分别为4582*1795*1458mm,轴距为2700mm,轴距的表现还是比较主流,但车长要比思域、卡罗拉等车型小一些。
内饰来看,昂克赛拉的表现则恰恰与外观相反,表现不仅不主流,而且还比较老气,最新款车型还能看到几年前内饰的影子,一贯传统的风格与设计带来了一定的年代感,说传统归传统,但也有着一定的亮点,配备了悬浮式中控液晶仪表盘,集成了蓝牙、娱乐、车载系统等功能,而做工用料上也是比较粗糙,比较注重实用性和耐造性,另外配置上还算是比较齐全,一些基本的配置均有配备。
动力方面,昂克赛拉搭载的是1.5L和2.0L两款自然吸气发动机,传动系统与之匹配的是6挡手自一体变速箱,并且加入了家族最经典的创驰蓝天技术,在燃油效率上有着比较突出的表现,百公里油耗不足6L,至于这两款动力如何选择,那得根据需求来进行挑选,若对运动性能有着一定的要求,选择2.0L动力车型比较好,若是家用,1.5L车型可以说足够用。
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发布于:河北