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广汽丰田销量为24441辆,较去年同期增长25.1%。其中凯美瑞和汉兰达(配置|询价)依然分别在中高级轿车和大中型SUV市场名列前茅,成为家族的顶梁柱。
一汽丰田销量超过4.7万辆,同比增长62%,其中包括双擎版本在内的卡罗拉(配置|询价)家族以2.5万辆的成绩撑起家族的半壁江山,占比53.2%,看来卡罗拉世界级家轿的名号绝不是盖的。
东风日产产品上牌交付53596辆,同比增长20.4%,家族的销量主力来源于家轿常青树轩逸和SUV阵营。新逍客(配置|询价)和新楼兰在内的SUV阵营,也以16953辆的成绩做出不小的贡献,同比增长29.9%。
广汽本田终端销量为42002辆,全系车型没有一款破万的担当,雅阁也是遗憾地以9717台的销量离万台俱乐部仅一步之遥。
东风本田终端销量达到了39123辆,高歌猛进的态势离不开三位悍将的支撑,一车难求的新思域2月终端销量达到了13010辆,稳居万辆俱乐部,成为东风本田家族最走量的车型,而两款SUV车型——CR-V和XR-V也以10806台和8978台的单月销量撑起家族门脸。
中国依然为品牌全球销量最大、增速最快的地区。
接下来的日子里,各家也是精彩纷呈好戏不断,为各自年初定下的小目标卯足了劲。