凯美瑞(配置|询价)这车到底怎么样？很多人都喜欢，试驾后才知道答案
随着生活质量的提高，我们很多人都买车了，那么买车买凯美瑞怎么样？我朋友就一直给我推荐这部车，听说很多人喜欢这车呢，我开始不明白，后来试驾完才知道答案，下面我们就来看看吧：
整体空间较上一代有所下降,视野也没有之前开阔。后排中间隆起很高,虽然我只是自己2开后面不坐人,但是这个还是要拿出来说说的。
只要舍得踩,电动机配合发动机提速非常直接,这点是我另外一台ES250没法比的。如果只是单发动机工作时,加速感一般。我没开过所谓人车合一的操控型车 ,凯美瑞对于我来说E经很跟手了。转向的虚位比之前小了很多,变道反应很快。还有个小细节就是方向盘打到头的时候终于不是那种硬碰硬的感觉了,之前开过无论是丰田还是雷克萨斯,打到头的时候都是很硬的碰撞。
目前350km ,高速、拥堵都跑过了,平均4.4 ,非常满意。我对THS系统非常熟悉了,之前有过一台RX450h ,这次丰田并没有宣传THS系统有多大提升,但是实际感受要好于之前的,电动机能工作的区间更广了,在100km时速下控制好油]依然可以纯电跑,只是速度会降。
悬挂很有韧性,支撑滤震都不错,整体隔音也不错,好于我的ES250。电池电量低发动机强充的时候,声音和抖动虽然还是不小，但是比之前有提升,已经到了我可以接受的范围内了,之前的RX450h强充的时候那真是酸爽。另外就是驾驶门]高速时有一点异响 ,不知道来自哪里,把左手搭上去就没有了。还有就是这套轮胎我也很满意,之前无论是ES还是皇冠我都自己换了其林3ST ,因为胎噪实在太大了,这次不用换了,省了一笔开销。
外观人见人爱,同事看了都说好。内饰用料不错,只是钢琴漆的中控台有点容易吸灰如果不在意品牌所带来的面子问题,这台车的性价比我觉得非常高。油耗低,行驶质感好。还有就是正巧店里有一台现车,我就买了,其他看中的车都要订车等很长时间，我不喜欢等。因为这台车买来只是我自己上下班代步,来回60km的距离,各种路况都有,综合考虑还是混动车最合适, ES300h要等很久。甚至CT200h都要等三个月,雅阁混动(配置|询价)新款还没上市, CRV混动虽然不错，但是我觉得 个人上下班开一个SUV有点太浪费。
