全新一代XC90的一大亮点，2018款XC90的两款低配车型的取消了智能大灯，变为了LED大灯，也就意味着该大灯少了随动转向功能以及主动式远光灯功能，不能对对象车道的行人和车辆采取局部遮蔽。
2018款XC90从智雅版开始标配了360全景摄像头、HUD平视显示系统，这些原来是选装的豪华科技包的配置，价格为12800元。另外从智雅开始增加了智能安全驾驶警示系统，包括BLIS增加转向辅助功能，车道保持辅助增加对向车辆避让功能。
而2018款从T6智雅开始就标配7座，不再选装。不过7座代表了需要2年一审，对于不需要7座的购车者来说反而是一种负担。虽然2018款整体配置有所增加，但是却从智尊版开始的真皮覆盖中控台减配为仿皮，这点稍显遗憾。
2018款XC90同样提供了四种驾驶模式，分别是ECO、舒适、运动和越野。这几种模式之间的区别不是很大，系统默认舒适模式，而此模式也是XC90的最佳开启模式，一切都是以舒适安逸为主。而运动模式则会在油门、变速器的响应度方面会有所提升，车辆开起来也更加轻盈有力。至于越野模式，车身高度会自动升高，只不过需要在停止或者低速模式下切换。车身升高后，在四驱模式的加持下，应付一些轻度越野路面就显得游刃有余。
